[实用新型]可夹紧缸套装配的吊装工具

说明书

本实用新型公开了一种可夹紧缸套装配的吊装工具，包括：导向块的顶面中心设置有定位孔，两侧对称设置有导向槽；导向块与第一固定板贴合连接，且第一固定板和导向块的中轴线同轴，第一固定板上设置有让位方孔；吊钩的上部枢设在让位方孔内，下部藏设在导向槽内，吊钩能够以其在让位方孔内的枢设点为轴摆动，吊钩的顶部和底部均已以枢设点为轴向远离导向块的中轴线方向偏转；连接块的下端与吊钩的顶端枢接；吊环的下端与连接块的上端枢接；其中起吊缸套时，导向块插入缸套内，吊环被提起时，吊环带动连接块使吊钩的顶部向靠近导向块的中心摆动，吊钩的底部向远离导向块的中心摆动，钩头勾住缸套的底部吊起缸套。借此可解决工人提拿缸套。

技术领域

本实用新型是关于发动机制造领域，特别是关于一种可夹紧缸套装配的吊装工具。

背景技术

发动机气缸套为圆柱状结构，常规装配方法是工人手动拿起缸套，通过人工定位放置到机体内，轻则密封不严漏气不易起动，重则损坏气缸垫气缸套，长期工作，体力消耗过大，易碰伤手指，从而引发安全事故，质量不受控，工作效率低。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可夹紧缸套装配的吊装工具，其解决了工人用手提拿缸套进行装配容易引起疲劳以及受伤等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种可夹紧缸套装配的吊装工具，包括：导向块呈圆柱体结构，导向块的顶面中心设置有定位孔，导向块的两侧对称设置有导向槽；导向块的顶面与第一固定板的底面贴合连接，且第一固定板和导向块的中轴线同轴，第一固定板上设置有对称的让位方孔；吊钩的上部枢设在让位方孔内，下部藏设在导向槽内，吊钩的底部设置有钩头，吊钩能够以其在让位方孔内的枢设点为轴摆动，吊钩的顶部和底部均已以枢设点为轴向远离导向块的中轴线方向偏转；连接块的下端与吊钩的顶端枢接；吊环的下端与连接块的上端枢接；其中起吊缸套时，导向块插入缸套内，吊环被提起时，吊环带动连接块使吊钩的顶部向靠近导向块的中心摆动，吊钩的底部向远离导向块的中心摆动，钩头勾住缸套的底部吊起缸套。

在一优选的实施方式中，导向槽的中心连线穿过导向块的轴心线，导向块包括：第一螺孔以及让位槽；第一螺孔对称地设置在导向块的顶面上，第一螺孔的中心连线与导向槽的中心连线垂直相交于导向块的轴心线；以及让位槽设置在导向块的底面上，且贯通导向块的底面，从导向块的底面仰视，导向槽的中心线与导向槽的中心连线重合。

在一优选的实施方式中，第一固定板呈十字板结构，从第一固定板的顶面俯视，让位方孔的纵向中心连线穿过第一固定板的顶面中心，第一固定板包括第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔以及第五安装孔；第一安装孔设置在第一固定板的中心；第二安装孔对称地设置在第一安装孔的两侧，从第一固定板的顶面俯视，第二安装孔的中心连线与让位方孔的纵向中心连线垂直相交于第一安装孔的中心，第二安装孔用以通过第一螺钉将第一固定板的底面与导向块的顶面贴合连接；第三安装孔设置在第一固定板的十字板结构的一个未设置让位方孔的凸臂的侧面上；第四安装孔设置在第一固定板的十字板结构的设置有让位方孔的凸臂的侧面上，第四安装孔用于通过第一固定销、第一挡块及第一开口销将吊钩的中部枢设在让位方孔内；第五安装孔设置在第一固定板的十字板结构的四个凸臂的外端部，第五安装孔的圆心位于一个与第一安装孔同心的圆周上。