[实用新型]一种发动机用散热器

说明书

本实用新型公开了一种发动机用散热器，包括散热器本体，还包括风扇和防尘板，所述散热器本体为竖直放置的矩形板状结构，所述散热器本体一侧固定安装有风扇，所述散热器本体远离风扇的一侧通过螺栓固定连接有防尘板，所述防尘板外侧固定套置有呈矩形框架结构布置的限位件，所述防尘板远离散热器本体的一侧镶嵌安装有防尘网；所述防尘板内部设有安装腔和空腔，所述安装腔内设有螺纹杆、活动杆和毛刷，所述空腔一侧内壁固定连接有电机，所述螺纹杆一端穿过安装腔一端内壁与电机位于输出轴的一端连接，所述螺纹杆远离电机的一端与安装腔另一端内壁转动连接。使散热器本体具备防尘机构，同时也便于对散热器本体上的灰尘进行清理。

技术领域

本实用新型涉及发动机散热器技术领域，特别涉及一种发动机用散热器。

背景技术

发动机散热器，又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。现有发动机用散热器缺少防尘机构，散热器上容易粘附灰尘，不便于清理。

为此，我们提出一种发动机用散热器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种发动机用散热器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种发动机用散热器，包括散热器本体，还包括风扇和防尘板，所述散热器本体为竖直放置的矩形板状结构，所述散热器本体一侧固定安装有风扇，所述散热器本体远离风扇的一侧通过螺栓固定连接有防尘板，所述防尘板外侧固定套置有呈矩形框架结构布置的限位件，所述防尘板远离散热器本体的一侧镶嵌安装有防尘网；

所述防尘板内部设有安装腔和空腔，所述安装腔内设有螺纹杆、活动杆和毛刷，所述空腔一侧内壁固定连接有电机，所述螺纹杆一端穿过安装腔一端内壁与电机位于输出轴的一端连接，所述螺纹杆远离电机的一端与安装腔另一端内壁转动连接。

进一步地，所述活动杆套置在螺纹杆上，所述活动杆与防尘板滑动连接，螺纹杆与活动杆螺纹配合，螺纹杆与活动杆之间呈直角结构布置。

进一步地，所述活动杆两侧均固定连接有毛刷，所述毛刷设有两个，两个毛刷输出方向相反，其中一个毛刷刷毛与散热器本体一侧接触，另一个毛刷刷毛与防尘网一侧接触，通过毛刷的设计，能够将防尘网和散热器本体上粘附的灰尘刷下。

进一步地，所述空腔内还安装有电源，所述电源与电机电性连接。

进一步地，所述散热器本体底端固定连接有两根相对平行设置的支撑杆，所述支撑杆底端与安装件顶端活动连接，支撑杆通过螺栓与安装件固定连接，通过支撑杆的设计，能够对安装件的高度进行调整。

进一步地，所述安装件为L形结构，所述安装件远离支撑杆的一端固定连接有安装板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过防尘板和防尘网的设计，能够避免灰尘粘附在散热器本体上，解决了现有发动机用散热器缺少防尘机构的问题，电机带动螺纹杆进行转动，通过螺纹杆与活动板的螺纹配合，从而使活动板和毛刷能够在安装腔内水平运动，其中一个毛刷刷毛与散热器本体一侧接触，另一个毛刷刷毛与防尘网一侧接触，毛刷水平移动的过程中，能够将防尘网和散热器本体上粘附的灰尘刷下，进而便于散热器本体进行清理。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机用散热器的结构示意图。

图2为本实用新型一种发动机用散热器的散热器本体立体图。

图3为本实用新型一种发动机用散热器的防尘板内部结构示意图。

图中：1、散热器本体；2、风扇；3、限位件；4、防尘板；5、防尘网；6、支撑杆；7、安装件；8、螺栓；9、安装板；10、螺纹杆；11、活动杆；12、毛刷；13、安装腔；14、电机；15、空腔；16、电源。