[实用新型]一种充气泵用连杆结构

说明书

本实用新型公开了一种充气泵用连杆结构，包括有连杆主体和连杆固定片，所述的连杆主体和连杆固定片之间固定有皮碗，所述的连杆主体和连杆固定片之间设置有气阀片，所述的连杆主体上设置有若干进气孔，所述的连杆主体上设置有若干冲压铆钉脚，所述的连杆固定片上设置有与充气泵缸体内的的凸起部相适配的凹腔，所述的连杆固定片上设置有与所述冲压铆钉脚相适配的装配腔，所述的装配腔的顶部设置有容纳冲压铆钉脚冲压形变部分的限位部。本实用新型的优点在于：结构简单，制造方便，固定可靠、简单。

技术领域

本实用新型涉及充气泵制造技术领域，具体地说是一种充气泵用连杆结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，私家车已经越来越多地进入人们家庭中，车辆长期使用，车胎会出现缺气的现象，这时就需要对轮胎进行补气；起初轮胎补气时需要到汽车维修店或者4S店中进行，随着车载充气泵的诞生，对轮胎进行补气也变得十分方便。

汽车充气泵，体积小，携带方便，可以储藏于车辆的后备箱中，其通过内部马达的运行带动连杆做往复运动来实现补气。现有的充气泵气缸中，采用单出气孔结构，这造成出气阻力大，会导致充气时电流大，可能会造成汽车点烟座的保险丝烧断；另外，现有充气泵充气时，气缸内存在空气残留，这造成了气量输出的浪费，残留空气还会被压缩而产生压缩阻力，从而影响打气效率。

为了客服上述缺陷，对汽车充气泵的结构进行了改进，并申请了实用新型专利，该专利的申请号为CN201921462875.4，该申请的汽车充气泵中，其连杆组件包括有连杆固定片和连杆主体，连杆固定片和连杆主体之间固定有皮碗，连杆固定片和连杆主体之间设置有气阀片，连杆主体上设置有热熔柱，连杆固定片对应位置设置有固定孔，装配时，气阀片、皮碗置于连杆固定片和连杆主体之间，连杆固定片的固定孔套入对应的热熔柱，接着加热热熔柱使其融化与连杆固定片形成整体，但是在后续的生产中发现，采用热熔固定，由于热熔柱与连杆主体的材料选择有所不同，这会对连杆主体的制造产生一定的麻烦，而且热熔时产生的高温可能会对皮碗的密封性造成影响，因此其结构有待进一步改进。

发明内容

本实用新型之目的是弥补上述之不足，向社会公开结构简单，制造方便，固定可靠、简单的一种充气泵用连杆结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种充气泵用连杆结构，包括有连杆主体和连杆固定片，所述的连杆主体和连杆固定片之间固定有皮碗，所述的连杆主体和连杆固定片之间设置有气阀片，所述的连杆主体上设置有若干进气孔，所述的连杆主体上设置有若干冲压铆钉脚，所述的连杆固定片上设置有与充气泵缸体内的的凸起部相适配的凹腔，所述的连杆固定片上设置有与所述冲压铆钉脚相适配的装配腔，所述的装配腔的顶部设置有容纳冲压铆钉脚冲压形变部分的限位部。

优化的技术措施还包括：

作为改进，所述的连杆固定片上间隔设置有压条，所述的压条的外周设置有密封环。

作为改进，所述的装配腔与所述凹腔相通。

作为改进，所述的限位部为设置于装配腔顶部外周向外延伸形成的延伸腔，该延伸腔与装配腔之间形成台阶面。

作为改进，所述的装配腔的截面呈倒梯形结构，所述的限位部为装配腔两侧的倒三角部分。

作为改进，所述的冲压铆钉脚与所述连杆主体为一体成型的整体结构。

本实用新型充气泵用连杆结构，结构简单，连杆主体和连杆固定片之间通过冲压固定，固定方便、简单，能够降低连杆的制造难度，固定时，连杆主体上的冲压铆钉脚伸入连杆固定片的装配腔内，在冲压装置的作用下，冲压铆钉脚发生形变，形变部分进入限位部内从而形成固定。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例一的分解示意图；