[实用新型]隧道口护拱段施工用土胎模结构有效
| 申请号: | 202121358838.X | 申请日: | 2021-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN214997675U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 陈国庆;张振风;薛海巍;王晨;周扬;王玉增;王文博;刘承宏;陈宇博;王颖梅 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团第二工程有限公司;中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/10;E21D11/15;E21D11/18 |
| 代理公司: | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 黄辉本 |
| 地址: | 050031 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 口护拱段 施工 用土胎模 结构 | ||
1.一种隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:包括回填在护拱缺口内的土胎内模,所述土胎内模的外部依次绑扎护拱拱墙钢筋及铺设外模板,所述护拱拱墙钢筋包括拱架定位钢筋及护拱基础的拱脚钢筋,所述拱架定位钢筋设置于土胎内模的表面;所述护拱基础的拱脚处设有用于与土体相连的拱脚锁固组件,所述拱脚锁固组件的上端延伸至护拱基础内。
2.根据权利要求1所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:所述土胎内模轮廓线的偏差控制在2cm内。
3.根据权利要求1所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:所述土胎内模由原状土或改良土回填而成;所述土胎内模的外部铺设人造革隔离膜。
4.根据权利要求1所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:所述拱脚锁固组件包括两组锁脚钢管,每组锁脚钢管为两根能够灌注水泥浆的钢花管,所述钢花管两两钻设于护拱的两侧拱脚处,两根钢花管呈倒V型布置、且均朝向拱脚外侧的斜下方钻设;所述钢花管的上端嵌装于护拱基础内。
5.根据权利要求4所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:两根钢花管的直径均为φ89mm,两根钢花管的倾斜角度分别为15°及30°,所述钢花管沿护拱纵向间隔设置、且相邻钢花管之间的间距为0.5m;所述钢花管的长度为6.0m,壁厚6mm,且钢花管的上端延伸至护拱基础内25cm,用于与护拱连成一体。
6.根据权利要求1-5任一项所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:所述拱架定位钢筋及拱脚钢筋均由护拱主筋、分布筋和箍筋绑扎而成;所述拱架定位钢筋的外部设有拱架环向定位钢筋;所述拱脚钢筋及拱架定位钢筋均设有外露的接茬筋。
7.根据权利要求6所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:所述护拱主筋采用HRB400φ22mm钢筋间距20cm、层距50cm,所述分布筋采用HRB400φ16mm钢筋间距25cm,所述箍筋采用HRB 300φ10mm钢筋。
8.根据权利要求6所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:所述外模板由若干块木板拼装而成,所述外模板自护拱两侧环向对称安装;所述外模板的外部设有能够与护拱基础内的预埋件及拱架环向定位钢筋相连的钢筋抱箍,用于固定外模板。
9.根据权利要求8所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:所述外模板在拱脚位置间隔安装多根水平钢管,用于支撑外模板根部。
10.根据权利要求9所述的隧道口护拱段施工用土胎模结构,其特征在于:所述外模板的单块木板厚度为5cm,宽度为20cm,长4~6.0m;且相邻两块木板之间设有用于封堵混凝土漏浆的土工布;所述水平钢管为三根直径为φ89mm的钢管,最上方水平钢管的高度为3.0m,下方两根水平钢管往下依次间隔0.6~1.0m。
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