[实用新型]一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置有效
| 申请号: | 202121342128.8 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN214769435U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 张永宏 | 申请(专利权)人: | 长春市轩正汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
| 代理公司: | 金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人: | 吴添添 |
| 地址: | 130012 吉林省长春市朝阳经*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 排气 系统 悬挂 自动 双面 倒角 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置,它包括机架,机架上设置有呈十字状分布的夹持机构和倒角机构;夹持机构包括呈前后分布的固定夹持块和移动夹持块,固定夹持块和移动夹持块相对的一侧均设有半圆状内凹的夹持槽;固定夹持块固定在机架上,移动夹持块上远离固定夹持块的一端连接有固定在机架上伸缩气缸;所述机架上对应移动夹持块的上方固定有竖直设置的进料通道,机架对应进料通道正下方的位置处设有弧形下凹的定位槽;定位槽内设置有竖直伸缩气缸。本实用新型不仅能够降低工作人员的劳动强度,还具有操作较方便、效率较方便和控制精度较高的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种倒角装置,特别是一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置。
背景技术
汽车排气系统悬挂管件为了方便配合安装,需要在悬挂件件的两端均进行倒角操作。目前,常见的倒角都是人工手动将管件放置在夹持架上固定,并同时启动位于夹持架两侧的切削刀对管件两端进行倒角。此类操作需要工作人员长时间工作,劳动强度较大;且工作人员需要将管件放在夹持架上进行手动固定,管件加工完成后也需要手动下料,操作较麻烦。因此,现有的汽车排气系统悬挂管件的双面倒角装置存在着工作人员劳动强度较大和操作较麻烦的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置。本实用新型不仅能够降低工作人员的劳动强度,还具有操作较方便的优点。
本实用新型的技术方案:一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置,包括机架,机架上设置有呈十字状分布的夹持机构和倒角机构;夹持机构包括呈前后分布的固定夹持块和移动夹持块,固定夹持块和移动夹持块相对的一侧均设有半圆状内凹的夹持槽;固定夹持块固定在机架上,移动夹持块上远离固定夹持块的一端连接有固定在机架上伸缩气缸;所述机架上对应移动夹持块的上方固定有竖直设置的进料通道,机架对应进料通道正下方的位置处设有弧形下凹的定位槽;定位槽内设置竖直伸缩气缸。
前述的一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置中,所述机架上对应固定夹持块下方的位置处设有下料通道。
前述的一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置中,所述移动夹持块底端接触设置有伸缩板,伸缩板位于下料通道上方。
前述的一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置中,所述固定夹持块的夹持槽内设有内凹的安装槽,安装槽上连接有水平设置的弹簧,弹簧上固定有配合安装槽设置的挡块。
前述的一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置中,所述倒角机构包括滑动设置在机架左右两端的滑动架,每个滑动架上均固定有主轴箱,两个主轴箱相对的一端均固定有倒角切削刀。
前述的一种汽车排气系统悬挂管件的自动双面倒角装置中,所述滑动架和机架之间设置有丝杆滑块结构,丝杆滑块结构上连接有伺服电机。
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