[实用新型]一种5G多控车载中控一体机结构

说明书

本实用新型提供一种5G多控车载中控一体机结构，属于车载中控结构领域。本实用新型。本实用新型的有益效果为：包括显示屏、前框、电路板及散热后盖，所述前框正面设有显示屏固定槽，所述显示屏固定在所述显示屏固定槽内，所述散热后盖设置在所述前框背面，还包括若干个锁扣，所述锁扣包括锁体和延伸出锁体的压边，所述显示屏固定槽侧面设有容纳所述锁体的容纳槽，所述锁体固定在所述容纳槽内，若干个锁扣的压边均匀压紧所述显示屏的周边非显示区域，本实用新型的有益效果为：不会损伤、刮花显示屏，固定效果好，尤其适应于车载等恶劣环境。

技术领域

本实用新型涉及一种车载中控设备结构，尤其涉及一种5G多控车载中控一体机结构。

背景技术

随着汽车和多媒体的不断发展，车辆辅助系统越来越智能化，尤其是车载中控设备也集成了越来越多的功能。

现有的车载设备显示屏由于不方便打孔，都是通过卡接方式卡在外壳内，由于汽车在行驶过程中，会造成车辆的抖动或颠簸，因此，容易造成显示屏卡接不稳，从壳体内脱出，从而造成设备损坏。

并且，内部环境受外界环境影响较大，特别是夏天，汽车内部的气温能够达到50度左右，高温会影响车载中控一体机的运行性能，当散热性能不佳的情况下，过高的温度会造成车载一体机芯片损坏，进而使设备无法正常工作，提高了设备维护成本，因此，提高车载设备的耐受热性能非常必要。

实用新型内容

为解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种5G多控车载中控一体机结构。

本实用新型包括显示屏、前框、电路板及散热后盖，所述前框正面设有显示屏固定槽，所述显示屏固定在所述显示屏固定槽内，所述散热后盖设置在所述前框背面，还包括若干个锁扣，所述锁扣包括锁体和延伸出锁体的压边，所述显示屏固定槽侧面设有容纳所述锁体的容纳槽，所述锁体固定在所述容纳槽内，若干个锁扣的压边均匀压紧所述显示屏的周边非显示区域。

本实用新型作进一步改进，所述锁体的上表面与压边上表面齐平，安装后，所述锁体的下表面与显示屏底面齐平。

本实用新型作进一步改进，所述锁体中部设有内螺纹，所述前框与内螺纹对应处设有螺孔，所述前框与锁扣通过螺钉固定连接。

本实用新型作进一步改进，所述前框背面的螺孔圆周设有倒角，所述螺钉的螺钉头嵌入的倒角设置。

本实用新型作进一步改进，所述锁体上还设有第二压边，所述压边与第二压边对称设置在所述锁体的两侧。

本实用新型作进一步改进，还包括固定设置在显示器正面的触摸屏，所述触摸屏覆盖整个前框正面设置。

本实用新型作进一步改进，所述触摸屏在非显示屏区域还设有一透光孔，所述前框与透光孔对应处设有光感组件，所述光感组件与电路板相连，用于反馈光线强度给电路板，电路板调节屏幕亮度。

本实用新型作进一步改进，所述触摸屏用装饰面板替代，所述装饰面板中部设有与显示屏显示区域面积匹配的显示窗口。

本实用新型作进一步改进，还包括散热结构，所述散热结构包括设置在前框背面的若干个支撑柱，所述电路板固定在支撑柱上，所述电路板与前框背面之间设有第一散热通道，所述电路板与散热后盖之间设有第二散热通道，所述散热后盖上设有分别与第一散热通道和第二散热通道连通的散热孔。

本实用新型作进一步改进，所述散热后盖包括后盖板和侧面板，所述后盖板上设有并列设置的若干个散热翅片，所述散热翅片之间设有第三散热通道，相邻的两个散热翅片之间的散热后盖底部设有第一散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：显示屏通过压合方式固定，不会损坏、刮伤显示屏，另外，相对于现有技术卡接、粘结固定方式，通过螺栓固定，固定更牢靠，尤其适用于车载等恶劣的环境使用。此外，通过螺栓固定方式固定，装配更方便，便于维护，降低维护成本。