[实用新型]一种安装方便的新型行车记录仪

说明书

本实用新型涉及行车记录仪领域，尤其是涉及一种安装方便的新型行车记录仪，包括安装架和记录仪主体，安装架包括定位筒和定位架，定位筒上端的外侧成型有第一定位环，定位筒内滑动配合安装有抽芯杆，抽芯杆的上端固定安装有活塞，活塞挤压安装在定位筒和抽芯杆之间，抽芯杆的下端通出定位筒设置，抽芯杆下端的外侧成型有第二定位环，第二定位环位于定位筒的下方，第一定位环和第二定位环之间抵接安装有弹簧，定位架成型在第一定位环上，抽芯杆的下端固定安装有压板，定位筒的上端套设安装有吸盘，吸盘中空设置，吸盘的下端密封连接在定位筒上端的外侧，记录仪主体固定安装在压板上；有益效果是：具有更加稳定的安装效果和更加省力的拆卸方式。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪领域，尤其是涉及一种安装方便的新型行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

市面上的行车记录仪一般都是粘贴在挡风玻璃上，粘贴后难以拆卸，也有部分的行车记录仪采用吸盘吸附在挡风玻璃上，但是，吸盘按压后处于真空的状态，拆卸很费力，而且容易出现安装不稳定的现象，导致行车记录仪的安装拆卸很不方便。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。

一种安装方便的新型行车记录仪，包括安装架和记录仪主体，安装架包括定位筒和定位架，定位筒上端的外侧成型有第一定位环，定位筒内滑动配合安装有抽芯杆，抽芯杆的上端固定安装有活塞，活塞挤压安装在定位筒和抽芯杆之间，抽芯杆的下端通出定位筒设置，抽芯杆下端的外侧成型有第二定位环，第二定位环位于定位筒的下方，第一定位环和第二定位环之间抵接安装有弹簧，定位架成型在第一定位环上，抽芯杆的下端固定安装有压板，定位筒的上端套设安装有吸盘，吸盘中空设置，吸盘的下端密封连接在定位筒上端的外侧，记录仪主体固定安装在压板上。

作为本实用新型进一步的方案：定位架的下侧固定安装有定位杆，定位杆的下端穿过压板设置，定位杆的下端固定安装有限位块，限位块位于压板的下方。

作为本实用新型进一步的方案：定位筒设置有分开布置的两个以上，定位架成型在数个定位筒之间，抽芯杆对应定位筒设置有数个，压板固定安装在数个抽芯杆的下端。

作为本实用新型进一步的方案：吸盘采用硅胶制成。

作为本实用新型进一步的方案：定位架的上侧成型有数个均匀布置的按压缺口。

作为本实用新型进一步的方案：定位架的上侧固定安装有第一软胶垫片，第一软胶垫片覆盖在数个按压缺口上，压板的下侧固定安装有第二软胶垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：安装时，手动按住定位架和压板，使得弹簧处于压紧的状态，此时，抽芯杆压入定位筒，排出定位筒活塞上方的气体，将吸盘压在挡风玻璃上，松开定位架和压板，弹簧通过第二定位环带动抽芯杆下降，从而减少定位筒活塞上方的气压，实现更加稳定的安装效果，拆卸时，手动按住定位架和压板，使得定位筒活塞上方的气压增加，吸盘的吸力逐渐下降，从而实现方便拆卸。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型安装前的结构示意图。

图2是本实用新型安装后的结构示意图。