[实用新型]一种加工缸盖回油孔的高效断屑刀具有效
| 申请号: | 202121325635.0 | 申请日: | 2021-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN216126596U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 薛飞;王鸣;王勇 | 申请(专利权)人: | 薛飞 |
| 主分类号: | B23B51/02 | 分类号: | B23B51/02;B23B51/00 |
| 代理公司: | 北京百年育人知识产权代理有限公司 11968 | 代理人: | 周博 |
| 地址: | 201800*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加工 缸盖 回油孔 高效 刀具 | ||
本实用新型公开了一种加工缸盖回油孔的高效断屑刀具,把杆和固定连接在把杆端部的镗刀,所述镗刀远离把杆的一端的上部分设有短切削刃,所述镗刀远离把杆的一端的下部分设有长切削刃,所述短切削刃圆角处开设有第一分屑槽,所述长切削刃圆角处开设有第二分屑槽,所述第一分屑槽和第二分屑槽不对称。本实用新型,将现有技术中两处对称的排屑槽优化为排屑槽不对称的结构,有效避免了原有刀具对称结构容易产生共振的情况,同时由于刀具加工过程主要是刀尖受力,相当于一根悬臂梁,刀具的变截面梯度设计既能保证刀具的刚性,又能保证当刀具加工孔深逐渐增加时刀具的排屑性能足够,保障加工的顺利进行,提高加工效率。
技术领域
本实用新型涉及刀具设计技术领域,尤其涉及一种加工缸盖回油孔的高效断屑刀具。
背景技术
众所周知,伴随着中国的产业升级,各行各业都在寻求更高的产业价值链位置,这其中也包括了发动机制造行业。
EA888发动机底部的三个回油孔起到将缸盖中的低压润滑油排入缸体中的作用,其加工工艺是,先采用整体硬质合金麻花钻预钻然后使用镶嵌有聚晶金刚石的镗刀进行精加工,该工艺存在以下问题,第一,由于麻花钻螺旋型排屑槽的影响主切削上对应不同直径处的线速度不同,会产生螺旋状的切屑,该切屑有一定的弹性容易卡在缸盖腔体和水道的缝隙中,在发动机运行过程中切屑可能被循环的冷却水冲洗脱落并堵住水道,造成发动机无法通过降温而不能运行,第二,改回油孔需要两把刀具粗精加工,存在切屑加工时间长,换刀次数多的问题,第三,原有刀具排屑不畅,常常有在加工过程中切屑被挤压后堆积无法排出造成刀具折断的问题,针对这些问题,现有技术做出了诸如以下方案进行改进,或是采用减少刀具转速,增大刀具进给,加剧切屑的弯曲应变情况,使得切屑折断,或是采用清洗机定点高压冲洗的功能,使用高压清洗液碰头对准卡铝屑的缸盖腔体和水道的缝隙进行冲洗,或是采用每加工一小段距离后短暂退刀的加工策略,当切削刃与加工表面短暂脱离时连续的切屑就会被折断,或是提高刀具转速,增大刀具进给。
然而这些改进仍有明显缺陷,首先,增大刀具进给的方案会增加加工过程中的切削负载导致断刀、机床丝杆导轨加剧磨损、电机过载等问题,其次,采用清洗机定点高压冲洗的方案,由于铝屑的形状差异较大卡在缸盖腔体和水道的缝隙中的姿态不同,高压冲洗的效果不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种加工缸盖回油孔的高效断屑刀具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种加工缸盖回油孔的高效断屑刀具,包括把杆和固定连接在把杆端部的镗刀,所述镗刀远离把杆的一端的上部分设有短切削刃,所述镗刀远离把杆的一端的下部分设有长切削刃。
优选地,所述短切削刃圆角处开设有第一分屑槽,所述长切削刃圆角处开设有第二分屑槽。
优选地,所述短切削刃靠近镗刀的中轴线处设有短断屑槽,所述长切削刃靠近镗刀的中轴线处设有长断屑槽。
优选地,所述短切削刃上设有第一排屑槽,所述第一排屑槽沿刀具轴向横截面相等,所述长切削刃上设有第二排屑槽,所述第二排屑槽沿刀具轴向横截面逐渐减小,所述第一排屑槽和第二排屑槽长于加工深度一倍刀具直径。
优选地,所述第一分屑槽和第二分屑槽不对称。
优选地,所述短断屑槽和长断屑槽的横截面为波浪形。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
1、采用其中一根切削刃长,一根切削刃短并且较长的切削刃过中心的镗刀直接加工回油孔代替原有先钻后镗的加工方案,成功实现了用一把刀具代替原有两把刀具的加工,减少了一次换刀时间,提高了加工效率。
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