[实用新型]一种自动收绳爬升的高楼逃生背包有效
| 申请号: | 202121325604.5 | 申请日: | 2021-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN214762931U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 陈剑云 | 申请(专利权)人: | 深圳市聚龙聚安科技有限公司 |
| 主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10;A62B1/18 |
| 代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 童海霓 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 爬升 高楼 逃生 背包 | ||
一种自动收绳爬升的高楼逃生背包,涉高楼逃生设备技术领域,解决现有逃生背包不能自动收绳爬升的技术不足,技术方案包括:背包本体和缓降器,缓降器包括有固定架、绕线轮盘和减速机构,固定架内设有中心轴筒,绕线轮盘转动设于中心轴筒上并通过第一行星齿轮机构与中心轴筒内的驱动电机连接,减速机构包括有中心转轴、刹车轮盘、刹车卡钳组件和手动控制组件,中心转轴通过第二行星齿轮机构与绕线轮盘连接。本实用新型的有益效果在于:第一人缓降逃生后驱动电机通过第一行星齿轮机构驱使绕线轮盘在中心轴筒上反向转动以将钢丝绳收卷,并带动背包本体爬升并恢复至初始待用状态,便于第二人继续重复使用,逃生效率高,可多人使用,设备投入成本低。
技术领域
本实用新型涉及高楼逃生设备技术领域,更具体的涉及一种自动收绳爬升的高楼逃生背包。
背景技术
高楼逃生背包是一种高楼缓降逃生设备,包括有背包本体和绑缚固定在背包本体容腔内的缓降器,背包本体上设有肩带和安全绑带,缓降器包括有固定架、绕线轮盘和减速机构,绕线轮盘转动设于固定架内,其上盘绕有钢丝绳,钢丝绳的自由端上设有安全挂钩,使用逃生背包进行缓降逃生时,首先将安全挂钩挂接在室内固定锚点上,然后通过肩带和安全绑带将背包本体绑缚固定在使用者身上,随后从窗口处跳下。使用者在重力作用下向下坠落时,钢丝绳向外释出并带动绕线轮盘转动,此时,减速装置发挥作用提供适当的阻尼来阻碍绕线轮盘的转动,从而降低钢丝绳向外释出的速度,继而降低使用者的下降速度,保障其安全缓降逃生。
现有高楼逃生背包所装备的缓降器,基本上不具有使用后自动收卷钢丝绳并带着逃生背包沿钢丝绳爬升至高楼室内固定锚点处的自动收绳爬升功能。在火灾、地震等紧急状况下,受困于高楼某处的可能不止一人,当第一人使用现有逃生背包缓降落地后,被困高处的其他人员不可能在短时间内迅速将逃生背包手动拉回到高处并将钢丝绳快速地手动绕回到绕线轮盘上,不利于其他受困高处的人员使用同一逃生背包及时逃生,因此现有逃生背包只适合单人单次缓降逃生使用。而且,高楼逃生背包的价格普遍较高,若在同一场所同时储备多个逃生背包以备不同人员使用,则设备购置的成本过高,不适宜广泛推广使用。
因此,需要对现有的高楼逃生背包进行改进。
实用新型内容
综上所述,本实用新型的目的在于解决现有高楼逃生背包不具有自动收绳爬升能力、只适合单人使用的技术不足,而提供一种能够在第一人缓降落地后自动收卷被拉出的钢丝绳并带动缓降器及背包本体沿钢丝绳快速爬升到安全挂钩的挂接位置处,从而使得受困高处的第二人能够用其快速缓降逃生的高楼逃生背包。
为解决本实用新型所提出的技术不足,采用的技术方案为:
一种自动收绳爬升的高楼逃生背包,包括有背包本体和固定绑缚在所述背包本体内的缓降器,所述的缓降器包括有固定架,其内转动设有绕线轮盘,所述绕线轮盘上绕有可带动其转动的钢丝绳,所述钢丝绳伸出到背包本体外的自由端上设有一安全挂钩,固定架上还设有用于在绕线轮盘转动过程中提供阻尼以降低钢丝绳向外释出速度的减速机构。其特征在于:所述固定架内固设有一中心轴筒,其容腔内轴向固设有一驱动电机,所述的绕线轮盘转动套设于所述中心轴筒的外壁上,并通过第一行星齿轮机构与所述驱动电机的转动轴传动连接,驱动电机正向转动过程中通过所述第一行星齿轮机构驱使绕线轮盘绕中心轴筒反向转动以将钢丝绳收卷并带动所述逃生背包沿钢丝绳爬升。所述的减速机构包括有轴向转动设于中心轴筒与固定架之间的、通过第二行星齿轮机构与绕线轮盘传动连接的中心转轴,其上径向固定设有一刹车轮盘,固定架上设有刹车卡钳组件,以及用于在缓降过程中手动控制所述刹车卡钳组件夹持所述刹车轮盘以阻碍中心转轴转动的手动控制组件。
具体的,所述的第一行星齿轮机构包括有第一太阳齿轮、第一行星齿轮和第一齿轮圈,所述的第一齿轮圈径向固设于所述绕线轮盘的套筒壁上,所述的第一太阳齿轮处于第一齿轮圈的圆心位置处并径向固设于所述驱动电机的转动轴上,所述的第一行星齿轮转动均布于所述的中心轴筒上并啮合于第一太阳齿轮与第一齿轮圈之间,中心轴筒的外壁上径向均布有用于露出第一行星齿轮的端部以使其与第一齿轮圈啮合的第一避空槽。
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