[实用新型]一种多槽位的组合式皮带轮有效

专利信息
申请号: 202121324897.5 申请日: 2021-06-15
公开(公告)号: CN215720660U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 李培英 申请(专利权)人: 湖北金人重工科技有限公司
主分类号: F16H55/36 分类号: F16H55/36
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 刘宁
地址: 435000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 多槽位 组合式 皮带轮
【说明书】:

实用新型公开了一种多槽位的组合式皮带轮,属于皮带轮技术领域,其包括皮带轮,所述皮带轮的外表面与两个皮带限位条的内壁固定连接,所述皮带轮的内壁与固定盖的外表面搭接,所述固定盖的外表面固定连接有若干个限位卡杆,所述限位卡杆卡接在第一限位卡槽内,若干个第一限位卡槽均开设在皮带轮的内壁。该多槽位的组合式皮带轮,通过设置第一限位槽和固定卡板,使得工作人员在安装该皮带轮时,只需通过转动皮带轮以及移动皮带轮的位置后通过小幅度转动定位螺钉即可实现该皮带轮的安装效果,简化了原先皮带轮复杂的安装结构,降低了采用击打方式固定皮带轮而对皮带轮以及皮带安装的繁琐步骤,进而保障了该皮带轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于皮带轮技术领域,具体为一种多槽位的组合式皮带轮。

背景技术

现有的皮带轮通常是采用过盈配合的方式装配在电机轴上的,而在拆卸皮带轮时,由操作人员将楔形铁放置在皮带轮与电机轴之间,用榔头击打楔形铁,利用楔形铁的张力将皮带轮胀开,这样容易造成电机端盖撑破、电机轴松旷变形、皮带轮端面被楔形铁胀破而损坏,导致皮带轮的安装和与皮带之间的配合效果大幅度降低,且在通过楔形铁锤击皮带轮时容易对皮带造成损坏,从而大幅度降低皮带和皮带轮的使用寿命,并且现有的皮带轮安装以及拆卸的结构相对复杂,难以及时快速的对皮带和皮带轮进行组装和拆卸。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种多槽位的组合式皮带轮,解决了通过楔形铁锤击皮带轮时容易对皮带造成损坏,从而大幅度降低皮带和皮带轮的使用寿命,并且现有的皮带轮安装以及拆卸的结构相对复杂,难以及时快速的对皮带和皮带轮进行组装和拆卸的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多槽位的组合式皮带轮,包括皮带轮,所述皮带轮的外表面与两个皮带限位条的内壁固定连接,所述皮带轮的内壁与固定盖的外表面搭接,所述固定盖的外表面固定连接有若干个限位卡杆,所述限位卡杆卡接在第一限位卡槽内,若干个第一限位卡槽均开设在皮带轮的内壁,所述皮带轮的正面设置有若干个定位螺钉。

作为本实用新型的进一步方案:所述皮带限位条设置为圆环形,所述定位螺钉背面的一端与旋转装置正面的一端固定连接,所述旋转装置卡接在皮带轮的正面。

作为本实用新型的进一步方案:所述旋转装置背面的一端与调节杆的正面的一端固定连接,所述调节杆的外表面固定连接有固定卡板,所述固定卡板位于限位槽内,所述限位槽开设在第二限位卡槽内壁的左侧面。

作为本实用新型的进一步方案:所述第二限位卡槽的数量为若干个,所述第二限位卡槽开设在皮带轮的内壁,所述第二限位卡槽内壁的正面与滑槽内壁的正面相连通,所述滑槽开设在皮带轮的内壁,所述滑槽内壁的背面与第一限位卡槽内壁的正面相连通。

作为本实用新型的进一步方案:所述旋转装置包括轴承,所述轴承卡接在皮带轮的正面,所述轴承内套接有转轴,所述转轴的两端分别与定位螺钉和调节杆的外表面固定连接,所述调节杆的外表面与皮带轮的内部搭接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

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