[实用新型]一种排气歧管的绕铣装置

说明书

本实用新型属于排气歧管加工技术领域，具体涉及一种排气歧管的绕铣装置，所述绕铣装置包括粗铣刀和精铣刀，所述粗铣刀和精铣刀均包括刀柄和刀头，所述刀柄与车床的旋转轴连接，所述刀头上设置弧形固定面，弧形固定面上绕旋转轴轴线方向均匀设置四组刀片；粗铣刀的每组刀片包括四个刀片，其中三个与排气歧管加工球面相接触，另外一个与排气歧管端部平面相接触，精铣刀的每组刀片包括一个刀片，与排气歧管加工球面相匹配。本实用新型绕铣装置切削精度高，加工效率高。

技术领域

本实用新型属于排气歧管加工技术领域，具体涉及一种排气歧管的绕铣装置。

背景技术

排气歧管是汽车发动机排气系统的重要部件，排气歧管上球面部位的加工一般采用立式车床车削加工，当产品的高度达550mm，球面部位加工精度要求高时，采用车削加工转速、进给相对较低，上下料困难，球面精度不稳定且加工耗时间较长。

公告号为CN105269327B的中国专利公开了一种用于汽车发动机排气歧管加工的多工序换位加工装置，包括多工序换位加工装置安装底板、换位装置、成型油缸安装板、支撑板、成型装置、铣削装置和连接块，所述的换位装置安装在多工序换位加工装置安装底板上，所述的成型油缸安装板安装在换位装置上，所述的支撑板安装在多工序换位加工装置安装底板上，所述的支撑板紧靠在成型油缸安装板的一侧，所述的成型装置和铣削装置分别安装在成型油缸安装板上，所述的连接块连接在成型装置与铣削装置之间。该设计通过采用铣削加工方式改进原有切割加工方式，起到切割余量少、节能减耗和减少制造成本的作用。但是该专利用于铣削加工的铣削装置不适合排气歧管上球面部位的加工，工作效率不高。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种排气歧管的绕铣装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种排气歧管的绕铣装置，包括粗铣刀和精铣刀，所述粗铣刀和精铣刀均包括刀柄和刀头，所述刀柄与车床的旋转轴连接，所述刀头上设置弧形固定面，弧形固定面上绕旋转轴轴线方向均匀设置四组刀片；粗铣刀的每组刀片包括四个刀片，其中三个与排气歧管加工球面相接触，另外一个与排气歧管端部平面相接触，精铣刀的每组刀片包括一个刀片，与排气歧管加工球面相匹配。

优选地，所述弧形固定面的圆弧半径为45-55mm。

优选地，按照与排气歧管由近及远的方向，所述粗铣刀每组的四个刀片与转动轴轴线方向夹角分别为20-25°、30-35°、38-43°和平行设置，平行设置的刀片与排气歧管端部平面相接触，其余三个刀片与排气歧管端部球面相接触。

优选地，所述粗铣刀的刀柄和刀头一体成型。

优选地，所述粗铣刀的刀片与弧形固定面可拆卸连接。

优选地，所述精铣刀的刀柄和刀头可拆卸连接。

优选地，所述精铣刀的刀片与弧形固定面焊接。

优选地，所述粗铣刀和精铣刀的刀片材质采用硬质合金。

本实用新型的积极有益效果：

1. 本实用新型绕铣装置代替了传统的套铣和镗刀，大大的降低了刀具的振动性能，保证了刀具的可靠性；另外，传统操作是加工中心钻孔、攻丝和倒角，立车铣球面，铣球面时间为7-8min，本实用新型在加工中心铣球面，并同步加工了法兰面的钻孔、攻丝和倒角，节省了一道加工工序和一次装夹工件的时间，而且铣球面加工时间优化到5-6min，不但省下一台立车，而且降低了加工风险，提高了加工效率。