[实用新型]一种汽车配件喷涂用夹具

说明书

本实用新型是一种汽车配件喷涂用夹具，包括旋转平台和与旋转平台转动连接的支撑筒，支撑筒内设有用于驱动旋转平台转动的驱动组件，旋转平台顶面连有安装筒，安装筒外连有若干竖向的安装杆，安装杆外侧安装有吊钩和吸盘，安装筒内侧连有内部中空的吸气环，吸气环上连有抽气泵，抽气泵安装在旋转平台上，吸盘与吸气环内腔连通。本实用新型待喷涂的汽车塑料饰件跟随旋转平台旋转，从而使汽车塑料饰件喷涂的更加均匀；本实用新型通过吊钩和吸盘配合工作，从汽车塑料饰件后侧进行固定，既保证下一次喷涂加工时汽车塑料饰件不被沾染，又解决因汽车塑料饰件夹持导致夹持处喷涂不到的问题。

技术领域

本实用新型涉及喷涂夹具技术领域，尤其涉及一种汽车配件喷涂用夹具。

背景技术

汽车配件包括汽车内外塑料饰件，而塑料饰件在注塑成型后均需要对外观进行喷涂，以适合汽车整体颜色和设计风格。汽车塑料饰件夹持到夹具上再进行喷涂。现有的汽车配件喷涂用夹具夹持的汽车塑料饰件位置固定，从而导致喷涂不够均匀；喷涂时，喷出的漆料会喷到夹具夹持汽车塑料饰件的夹子上，从而导致下一次喷涂加工时沾染到被喷涂的汽车塑料饰件上，此外，汽车塑料饰件夹持处容易出现喷涂不到的现象。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车配件喷涂用夹具。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车配件喷涂用夹具，包括旋转平台和与旋转平台转动连接的支撑筒，支撑筒内设有用于驱动旋转平台转动的驱动组件，旋转平台顶面连有安装筒，安装筒外连有若干竖向的安装杆，安装杆外侧安装有吊钩和吸盘，安装筒内侧连有内部中空的吸气环，吸气环上连有抽气泵，抽气泵安装在旋转平台上，吸盘与吸气环内腔连通。

旋转平台底面边缘处连有环形的限位沿，支撑筒上端位于限位沿内。

旋转平台和支撑筒通过推力轴承转动连接。

驱动组件包括与旋转平台底面中心处连接的旋转轴和电动机，旋转轴上连有一号齿轮，一号齿轮啮合有二号齿轮，二号齿轮安装在电动机的输出轴上。

安装筒和安装杆之间设有两个螺纹杆和一个螺纹筒，两个螺纹杆中的一个螺纹杆与安装筒的外侧壁连接，另一个螺纹杆与安装杆连接，螺纹筒位于两个螺纹杆之间，且两个螺纹杆均与螺纹筒螺纹连接，两个螺纹杆的螺纹方向相反。

吸气环上连有若干与吸盘相匹配的一号吸气管，一号吸气管的另一端穿过安装筒，安装杆内侧连有插筒，一号吸气管的另一端穿过安装筒后插入到插筒内，安装杆上设有与插筒内腔连通的通气孔，吸盘安装在通气孔上。

插筒内安装有若干O形密封圈。

安装杆下端连有固定块，固定块通过螺栓固定在旋转平台上。

吊钩位于吸盘的上方。

本实用新型的有益效果是：本实用新型待喷涂的汽车塑料饰件跟随旋转平台旋转，从而使汽车塑料饰件喷涂的更加均匀；本实用新型通过吊钩和吸盘配合工作，从汽车塑料饰件后侧进行固定，既保证下一次喷涂加工时汽车塑料饰件不被沾染，又解决因汽车塑料饰件夹持导致夹持处喷涂不到的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的放大示意图；

图3为图1中B的放大示意图；

图中：1-旋转平台；2-支撑筒；3-驱动组件；31-旋转轴；32-一号齿轮；33-二号齿轮；34-电动机；4-安装筒；5-安装杆；6-吊钩；7-吸盘；8-吸气环；9-抽气泵；10-限位沿；11-螺纹杆；12-螺纹筒；13-一号吸气管；14-插筒；15-通气孔；16-固定块；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式