[实用新型]一种扩展式机动方舱

说明书

本实用新型涉及野外作业辅助装置技术领域，尤其为一种扩展式机动方舱，包括连接在运输车上的舱体，所述舱体的两侧设有通过扩展传动系统沿横向扩展滑动的扩展仓A和扩展仓B，所述扩展传动系统包括液压传动组件、支腿液压缸、导轨和滚轮，所述液压传动组件安装在所述舱体的底部，且所述液压传动组件的输出端固定在所述扩展仓A和扩展仓B上，所述扩展仓A和扩展仓B的底部具有滚轮；大幅提高了庇护所的工作效率和生存能力，扩展式可伸缩方舱搭设、撤收只需5分钟，而帐篷式庇护所搭设在30分钟以上，使庇护所方舱化，提高适应能力，扩展式可伸缩方舱机动能力强，以运输车为载体，可实现庇护所快速转移和远程机动，随时随地开展办公。

技术领域

本实用新型涉及野外作业辅助装置领域，具体为一种扩展式机动方舱。

背景技术

方舱起源于美国，最初应用于美军，均配有载车，具有较高的机动性能，根据不同需求，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能。广泛应用于美军机动指挥系统、通信、医疗、后勤保障等，是美军机动部队的重要装备之一。上个世纪五六十年代，美国房车空前发展，期间也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，现今我们所见到的各类房车多数为厢式车，其厢体的选材及结构形式均与方舱类似。然而，当前方舱均为固定式结构，其有效的可用空间固定不变。在使用时，若所需的可用空间较大，则必须选择外形体积较大的方舱，然而这将导致机动性能较差。可见，外形体积和可用空间始终处于对立面，难以两全。

同时，还有一种广泛使用的帐篷式临时庇护所，其搭设、撤收、转移速度慢，机动能力差，受高原风沙雨雪等天气影响较大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扩展式机动方舱，以解决上述背景技术中提出的问题。该扩展式机动方舱，具有自主设计制造，大幅度提高了野外工作的环境舒适性、搭设及撤收效率，以及庇护所的生存能力特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种扩展式机动方舱，包括连接在运输车上的舱体，所述舱体的两侧设有通过扩展传动系统沿横向扩展滑动的扩展仓A和扩展仓B，所述扩展传动系统包括液压传动组件、支腿液压缸、导轨和滚轮，所述液压传动组件安装在所述舱体的底部，且所述液压传动组件的输出端固定在所述扩展仓A和扩展仓B上，所述扩展仓A和扩展仓B的底部具有滚轮，所述舱体的底部还设有与所述滚轮配合的所述导轨，所述扩展仓A和所述扩展仓B的外侧拐角底部设有支腿液压缸，所述舱体的一端安装有发电机，所述舱体的内部设有折叠桌，所述舱体的内壁固定有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑座，所述折叠桌通过转座铰接在所述滑座上，并通过固定板与所述滑座固定连接。

为了使得可以实现空间的扩展，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压传动组件包括液压泵站以及连接在液压泵站输出端的伸缩液压缸，所述液压泵站含电动机、液压泵、液压油箱、液压油、集成块和液压管路，所述伸缩液压缸的数量为四个，其中两个连接在所述扩展仓A上，另外两个连接在所述扩展仓B上。

为了使得实现控制支腿液压缸的伸缩，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支腿液压缸连接在所述液压泵站的输出端。

为了使得提高舱体的空间，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述舱体的尺寸为长 5500mm×宽2400mm×高2100mm，所述扩展仓A和扩展仓B的滑动长度为800mm。

为了使得保障结构的可靠性，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述舱体的骨架结构采用方钢槽钢焊接而成，所述舱体的外表面蒙2mm厚铁皮，所述舱体的内侧表面装木工板加装修材料，壳体中间层填充保温材料。

为了使得提高办公条件，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述舱体1的内部顶壁设有照明灯，所述舱体的内壁两侧安装有办公用折叠长条桌，且配备电源插孔7个，所述折叠长条桌的一侧设有一米长文件柜，所述舱体1内部还设有1.8P空调。