[实用新型]一种稳定的高强度汽车真空泵转子

说明书

本实用新型公开了一种稳定的高强度汽车真空泵转子，包括叶片，所述叶片的外壁插接有转子，所述转子的顶部后方安装有控制机构，所述控制机构包括凹板和第一螺栓，所述凹板的底部与转子的顶部后方相固接，所述凹板的内壁分别与圆杆的外壁两端转动相连。随后通过第一螺栓将转子和叶片进行固定，对连接叶片实现了固定，防止工作中发生脱离，确保正常工作，随后使第二螺栓穿过弧板与槽板内壁进行连接，使弧板位置固定，防止长时间使用连接处发生滑动，避免发出声音，确保正常使用，转动的双头螺柱带动曲板向内侧移动，从而使垫板将动力杆抵紧，垫板对曲板内侧和动力杆起到隔离保护，防止使用中磨损，延长了使用寿命，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及稳定的高强度汽车真空泵转子技术领域，具体为一种稳定的高强度汽车真空泵转子。

背景技术

高强度汽车真空泵转子一般情况下，转子要有配套的轴，要跟轴要装到一起，否则没办法使用。

现有的高强度汽车真空泵转子在使用时叶片安装为直接插接，稳定性较差，使用中容易发生脱离，导致无法工作，并且转子与叶片长时间连接使用，连接处容易出现晃动，导致使用时出现声音，影响正常使用，同时转子动力连接为直接摩擦，磨损较大，缩短了使用寿命，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定的高强度汽车真空泵转子，以解决上述背景技术中提出现有的高强度汽车真空泵转子在使用时叶片安装为直接插接，稳定性较差，使用中容易发生脱离，导致无法工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定的高强度汽车真空泵转子，包括叶片，所述叶片的外壁插接有转子，所述转子的顶部后方安装有控制机构；

所述控制机构包括凹板、圆杆、直板和第一螺栓；

所述凹板的底部与转子的顶部后方相固接，所述凹板的内壁分别与圆杆的外壁两端转动相连，所述圆杆的外壁与直板的内壁相固接，所述直板的顶部前端通过第一螺栓与转子的顶部前端螺纹连接。防止叶片工作中脱离。

优选的，所述转子的前后两侧分别安装有抵紧机构；

所述抵紧机构包括槽板、弧板和第二螺栓；

所述槽板的内侧与转子的外壁相固接，所述槽板的内壁与弧板的外壁滑动卡接，所述弧板的外壁内侧通过第二螺栓与槽板的内壁螺纹连接。保证叶片的稳定防止晃动。

优选的，多个所述弧板的内侧分别与叶片的外壁相抵紧。弧板对叶片进行限位。

优选的，所述转子的底部焊接有圆筒。圆筒对转子进行支撑。

优选的，所述圆筒的内部安装有调节机构；

所述调节机构包括双头螺柱、把手、曲板和垫板；

所述双头螺柱的外壁两端分别与圆筒的内壁转动相连，所述双头螺柱的一端与把手的内侧相固接，所述双头螺柱的外壁螺纹分别与曲板的内壁螺纹连接，两个所述曲板的内侧分别与垫板的外侧相固接。防止动力杆直接摩擦。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该稳定的高强度汽车真空泵转子，通过控制机构中直板通过圆杆向下转动，使其底部与转子和叶片的顶部贴合，随后通过第一螺栓将转子和叶片进行固定，对连接叶片实现了固定，防止工作中发生脱离，确保正常工作；

通过抵紧机构中弧板在槽板内壁向外侧滑动，使弧板内侧与叶片外壁进行抵紧，随后使第二螺栓穿过弧板与槽板内壁进行连接，使弧板位置固定，防止长时间使用连接处发生滑动，避免发出声音，确保正常使用；

通过抵紧机构中把手带动双头螺柱转动，转动的双头螺柱带动曲板向内侧移动，从而使垫板将动力杆抵紧，垫板对曲板内侧和动力杆起到隔离保护，防止使用中磨损，延长了使用寿命，便于推广使用。

附图说明