[实用新型]道路路口端头固定钢模有效
申请号: | 202121294147.8 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN216838861U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 杨洪彪;盛微;鲁贺 | 申请(专利权)人: | 中国二十二冶集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张皓清 |
地址: | 064000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 路口 端头 固定 | ||
本实用新型涉及道路施工领域,具体是一种道路路口端头固定钢模。包括模板和固定支撑架,模板用槽钢制作,槽钢腰部外侧作为钢模与物料的接触面,槽钢两个腿部内侧设置若干用钢筋制作的固定支撑架,固定支撑架成三角形,其中的一条边与槽钢腿部内侧连接,对应的顶点与地面固定连接。本实用新型现场制作,安装、拆卸速度快,且牢固;端头混合料被碾压时,不易产生推移;接缝处质量得到较好的保障。
技术领域
本实用新型涉及道路施工领域,具体是一种道路路口端头固定钢模。
背景技术
铺设水泥稳定碎石路基和沥青混凝土路面时,遇到路口需要留出端头,如果不加以处理,端头面不平整,不密实,加之被过往车辆碾压,易形成斜面,后续施工时不得不用人工铲除端头加固的水稳或沥青料,造成混合料浪费,增加损耗及材料成本。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,从而提供一种道路路口端头固定钢模。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种道路路口端头固定钢模,包括模板1和固定支撑架2,模板1用槽钢制作,槽钢腰部外侧作为钢模与物料的接触面,槽钢两个腿部内侧设置若干用钢筋制作的固定支撑架2,固定支撑架2成直角三角形,其中的一条直角边与槽钢腿部内侧连接,对应的顶点与地面连接。
采用上述技术方案的本实用新型,与现有技术相比,其突出的特点是:
①:材料来源广泛,现场制作,且牢固;端头混合料碾压时,不易产生推移。
②:安装、拆卸速度快;拆除后,没有松散的混合料,可直接进行接缝摊铺,提高工作效率;无多余混合料清除,减少了接头混合料的浪费,节省了施工成本。
③:模板拆除后,端头垂直、密实,不塌边,接缝处质量得到了较好的保障。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
模板1长度为3米;便于两人进行安装、拆除操作。
固定钢模的固定支撑架2间隔95厘米设置;在保证稳定性的同时又兼顾了经济性。
固定支撑架2与地面连接的顶点到模板1的长度为1米;可以对钢模产生较强的支撑。
固定支撑架2为旋转式,固定支撑架2与模板1连接的一侧用钢筋作旋转轴2-1,外套旋转轴套管2-2,旋转轴2-1两端分别固定连接在模板1两个腿部内侧,旋转轴套管2-2外壁连接固定支撑架2其他两个边;便于固定支撑架变换支撑方向和收纳整理。
固定支撑架2固定于地面的顶点连接固定套管2-3;用钢钎穿过固定套管2-3连接地面;固定牢固,拆装简便。
附图说明
图1 是本实用新型实施例结构正面示意图;
图2 是本实用新型实施例结构侧面示意图。
图中:模板1;固定支撑架2;旋转轴2-1;旋转轴套管2-2;固定套管2-3。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
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