[实用新型]一种婴儿车车架有效
申请号: | 202121293155.0 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN215663605U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 彭心宇 | 申请(专利权)人: | 中山市东升镇一美日用制品厂 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 中山驰鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44706 | 代理人: | 胡犇 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 婴儿 车车 | ||
本实用新型公开了一种婴儿车车架,能从展开位置移动至折叠位置,包括后撑件、前撑件和推杆,所述的后撑件包括后撑杆,所述的后撑杆上端向其外侧延伸设置有第一连接部和第二连接部,所述的前撑件包括前撑杆和前轮,所述的前撑杆的上端与第一连接部可转动连接,所述的推杆下端与第二连接部可转动连接,所述的第二连接部与推杆之间设有用于锁定二者的第一锁定机构,所述的第一连接部与前撑杆之间设有用于锁定二者的第二锁定机构,所述的第二连接部与推杆之间还设有在推杆相对第二连接部转动时能够驱动第二锁定机构解锁的联动机构。本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,操作方便,折叠后体积小的婴儿车车架。
【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车车架。
【背景技术】
婴儿车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。为了便于携带和存放,婴儿车一般都能从展开位置移动至折叠位置。但是传统的婴儿车车架存在如下的不足:传统婴儿车车架连杆机构较多,杆件多,结构比较复杂,折叠操作比较复杂,折叠以后体积仍然较大。
因此,本实用新型正是基于以上不足而产生的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,操作方便,折叠后体积小的婴儿车车架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种婴儿车车架,能从展开位置移动至折叠位置,其特征在于:包括后撑件1、前撑件2和推杆3,所述的后撑件1包括后撑杆11,所述的后撑杆11上端向其外侧延伸设置有第一连接部12和第二连接部13,所述的后撑杆11下端连接有后轮14,所述的前撑件2包括前撑杆21和设置在前撑杆21下端的前轮22,所述的前撑杆21的上端与第一连接部12可转动连接,所述的推杆3下端与第二连接部13可转动连接,所述的第二连接部13与推杆3之间设有用于锁定二者的第一锁定机构,所述的第一连接部12与前撑杆21之间设有用于锁定二者的第二锁定机构,所述的第二连接部13与推杆3之间还设有在推杆3相对第二连接部13转动时能够驱动第二锁定机构解锁的联动机构。
如上所述的婴儿车车架,其特征在于:所述的第一锁定机构包括设在推杆3下端的第一连接壳41和设在第二连接部13上端并与第一连接壳41围成第一密封空腔的第二连接壳42,所述的第一连接壳41 和第二连接壳42上沿圆周方向均设置有多个卡合槽43,所述的第一密封空腔内设有能在其内横向运动的卡合齿轮44,当推杆3与第二连接部13锁定时,所述的卡合齿轮44与第一连接壳41和第二连接壳42上的卡合槽43同时卡合,当推杆3与第二连接部13解锁时,所述的卡合齿轮44与第一连接壳41上的卡合槽43脱离,所述的第二连接壳42与卡合齿轮44之间还设有能使卡合齿轮44与第一连接壳41和第二连接壳42上的卡合槽43同时卡合的第一弹簧45,所述的第一连接壳41与卡合齿轮44之间还设有能够驱动卡合齿轮44横向移动的驱动部件。
如上所述的婴儿车车架,其特征在于:所述的驱动部件包括能在推杆3内纵向移动的驱动杆461,所述的驱动杆461上设有驱动斜面 462,所述的驱动杆461与卡合齿轮44之间设有能够横向移动而推动卡合齿轮44移动的驱动块463,所述的驱动块463上设有能与所述的驱动斜面462配合而使驱动块463被驱动杆461推着横向移动的配合斜面464,所述的推杆3内还设有能够推动驱动杆461复位的复位弹簧465,所述的推杆3内设有能在其内滑行而推动驱动杆461滑行的手推把5。
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