[实用新型]一种动力极耳双向折弯机构有效
| 申请号: | 202121286978.0 | 申请日: | 2021-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN214813835U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 黄煜淇 | 申请(专利权)人: | 连云港广生自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D5/04 | 分类号: | B21D5/04;H01M50/531 |
| 代理公司: | 连云港乐诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 32430 | 代理人: | 周冬霞 |
| 地址: | 222000 江苏省连云港市海州区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力 双向 折弯 机构 | ||
本实用新型涉及一种动力极耳双向折弯机构,包括底板和固定安装在底板顶部的两个固定板,两个所述固定板的正面左右两侧均转动连接有圆环,所述圆环的外表面固定安装有与固定板相对应的挡环,所述圆环的正面固定安装有固定块。该动力极耳双向折弯机构,通过设置圆环、挡环、固定块、折弯块、驱动柱、丝杠、驱动块、限位块、抵块和通孔,伺服电机启动,丝杠转动,带动两个驱动块都向左移动,两个抵块和通孔都向左移动,使得两个驱动柱都顺时针转动,带动圆环、固定块和折弯块顺时针转动,左侧固定块和折弯块对动力极耳向上折弯,右侧固定块和折弯块对动力极耳向下折弯,实现双向折弯的目的,解决了单向折弯的问题。
技术领域
本实用新型涉及折弯设备技术领域,具体为一种动力极耳双向折弯机构。
背景技术
锂离子动力电池极耳,顾名思义,动力电池极耳就是动力电池上用的极耳,其规格尺寸、电流通过值都非常大,目前市场上供应动力极耳厂家非常多,国产动力极耳大多也都采用了韩国进口的极耳材料,但是在材料的优质等级上可能存在差异,生产工艺对动力极耳的性能也有很大影响,因此建议动力电池初期最好使用韩国进口的动力极耳。
现有的动力极耳双向折弯机构只能将动力极耳往一个方向进行折弯,导致折弯机构有较大的局限性,还有的动力极耳双向折弯机构不能控制折弯的角度,影响折弯效果,故而提出了一种动力极耳双向折弯机构来解决上述提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种动力极耳双向折弯机构,具备双向折弯、方便控制折弯角度的优点,解决了单向折弯、不方便控制折弯角度的问题。
为实现上述双向折弯、方便控制折弯角度的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力极耳双向折弯机构,包括底板和固定安装在底板顶部的两个固定板,两个所述固定板的正面左右两侧均转动连接有圆环,所述圆环的外表面固定安装有与固定板相对应的挡环,所述圆环的正面固定安装有固定块,所述固定块远离圆环的一侧固定安装有折弯块,所述固定块的正面且位于固定块的外部固定安装有驱动柱,所述底板的顶部且位于两个固定板对侧固定安装有固定壳体,所述固定壳体的右侧固定有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定安装有与固定壳体转动连接的丝杠。
进一步,所述固定壳体的顶壁开设有开孔,所述丝杠的外表面左右两侧均螺纹连接有驱动块,所述驱动块通过螺纹孔与丝杠螺纹连接。
进一步,述驱动块的顶部固定安装有与开孔滑动连接的限位块,所述限位块的顶部固定安装有抵块。
进一步,所述抵块的正面开设有通孔,所述通孔与驱动柱滑动连接,所述抵块的左右两侧均固定安装有与限位块固定连接的支撑杆。
进一步,所述圆环的数量为四个,且每两个圆环为一组,一组圆环与一个驱动柱固定连接,所述固定板通过安装孔与圆环转动连接。
进一步,两个所述固定板的对侧均固定安装有连接块,两个所述连接块的对侧均固定安装有放置台,所述放置台的底部左右两侧均开设有开槽。
进一步,两个所述固定板的顶部均固定安装有立板,所述立板的顶部固定安装有压紧气缸,所述压紧气缸的输出端固定安装有压板,所述压板的顶部左右两侧均固定安装有与立板滑动连接的限位柱。
进一步,所述固定板的右侧固定安装有控制器,所述控制器与伺服电机和压紧气缸电连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种动力极耳双向折弯机构,具备以下有益效果:
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