[实用新型]一种电子线路示教装置

说明书

本实用新型属于教学装置技术领域，具体涉及一种电子线路示教装置，包括支撑壳，所述支撑壳上铰接有刹车板，所述刹车板上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有支撑壳，所述支撑壳上固定连接有轮架，所述轮架的内部转动连接有车轮，所述支撑壳的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述刹车板与车轮接触，所述支撑壳的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有第一连接板。本实用新型通过设置有连接杆，可在固定不同型号的线路板使时调整展示板的大小，通过设置有夹板，通过第二弹簧带动滑杆上夹板夹紧线路板，有效的解决了现有示教装置不能固定不同型号的线路板的问题。

技术领域

本实用新型涉及教学装置技术领域，具体为一种电子线路示教装置。

背景技术

电路是由金属导线和电气以及电子部件组成的导电回路，称其为电路。最简单的电路由电源负载和导线、开关等元件组成按一定方式联接起来，为电荷流通提供了路径的总体。在电子线路教学时用的示教装置不能固定多种型号的线路板，且展示板在使用时不方便搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子线路示教装置，解决了现有的示教装置不能固定多种型号的线路板和使用时不方便搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子线路示教装置，包括支撑壳，所述支撑壳上铰接有刹车板，所述刹车板上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有支撑壳，所述支撑壳上固定连接有轮架，所述轮架的内部转动连接有车轮，所述支撑壳的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述刹车板与车轮接触，所述支撑壳的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆上开设有卡槽，所述连接杆的上端固定连接有第二连接板，所述第二连接板和第一连接板的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有夹板，所述滑杆的另一端固定连接有挡环，所述滑杆的外侧设置有第二弹簧，所述第一连接板上的滑杆外侧的第二弹簧的两端分别与连接板和挡环固定连接，所述第二连接板上的滑杆外侧的第二弹簧的两端分别与第二连接板和挡环固定连接。

优选的，所述第一弹簧的数量为两个，两个所述第一弹簧在支撑壳上呈对称分布。

优选的，所述螺纹杆的下端固定连接有连接块，所述连接块与刹车板接触。

优选的，所述卡槽的内部滑动连接有限位钉，所述第一连接板的内部通过螺纹连接有限位钉。

优选的，所述卡槽的数量为多个，多个所述卡槽在连接杆上呈等间距分布。

优选的，所述第一连接板和第二连接板上放置有线路板，所述夹板与线路板接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有连接杆，可在固定不同型号的线路板使时调整的大小，通过设置有夹板，通过第二弹簧带动滑杆上夹板夹紧线路板，有效的解决了现有示教装置不能固定不同型号的线路板的问题。

2、本实用新型通过有车轮，可使该展示板移动，通过设置有螺纹杆，螺纹杆与支撑壳发生螺纹运动，螺纹杆带动连接块接触刹车板，使刹车板接触车轮，可用于固定示教装置，固定车轮不可转动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型的图1的正视剖视图；

图3为本实用新型的图2中的A部放大图。

图中：1、支撑壳；2、刹车板；3、第一弹簧；4、轮架；5、车轮；6、螺纹杆；7、连接块；8、支撑架；9、支撑杆；10、第一连接板；11、连接杆；12、卡槽；13、限位钉；14、第二连接板；15、滑杆；16、夹板；17、挡环；18、第二弹簧；19、线路板。

具体实施方式