[实用新型]一种蓄冷组件、冷藏设备和冷藏车

说明书

本实用新型提供了一种蓄冷组件、冷藏设备和冷藏车，所述蓄冷组件包括：蓄冷框体，内设有蓄冷条安装空间；至少一个蓄冷条，内设于所述蓄冷条安装空间；气体流道，设有相对的进气口和排气口，且所述进气口与所述排气口连通所述蓄冷条安装空间；其中，所述气体流道为弯折形状。本实用新型解决的问题是保持蓄冷条的数量不变，和不增大蓄冷框体的前提下，通过改变气流通道以使得外界的气体在蓄冷框体内滞留更长时间以使得蓄冷条能够对其进行充分制冷，进而提高蓄冷条的制冷效率的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及蓄冷技术领域，具体而言，涉及一种蓄冷组件、一种冷藏设备和一种冷藏车。

背景技术

现有技术中，为了提高蓄冷条的蓄冷效果，常见的手段是在保持蓄冷框体不变的情况下，通过增加蓄冷条的数量以增强对气体的蓄冷效果，进而提高与外界换气过程的制冷效率，但是，实际上，尽管这样做可以提高制冷效率，但是在该方式中，蓄冷条往往无法完全发挥制冷效果，也即使得浪费资源。

此外，另外的手段还可以是：在保持蓄冷条数量不变的情况下，通过增大蓄冷框体的蓄冷空间，以使得外界中的空气能够尽可能多的进入蓄冷空间内，由蓄冷条对其进行制冷处理，再将其排放至外界中，从而提高制冷效率。但是，该手段会由于增大了蓄冷框体，一方面，增大了成本支出；另一方面，该蓄冷框体无法适应较小的安装空间，不利于安装。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是保持蓄冷条的数量不变，和不增大蓄冷框体的前提下，通过改变气流通道以使得外界的气体在蓄冷框体内滞留更长时间以使得蓄冷条能够对其进行充分制冷，进而提高蓄冷条的制冷效率的技术效果。

为解决上述问题，本实用新型提供一种蓄冷组件，包括：蓄冷框体，内设有蓄冷条安装空间；至少一个蓄冷条，内设于所述蓄冷条安装空间；气体流道，设有相对的进气口和排气口，且所述进气口与所述排气口连通所述蓄冷条安装空间；其中，所述气体流道为弯折形状。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：所述气体流道为弯折形状，也即使得在所述蓄冷框体内，所述进气口与所述排气口之间的直线距离小于所述气体流道的长度，使得外界中的气体与所述蓄冷组件进行换热时，能够经过所述气体流道而与所述蓄冷条进行充分换热，进而提高了所述蓄冷条的制冷效果。

在本实用新型的一个实例中，所述蓄冷框体设有与所述进气口相对的进气结构，和/或，所述蓄冷框体设有与所述排气口相对的排气结构。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：进一步提高外界环境的气体与所述蓄冷组件进行热交换的速率。

在本实用新型的一个实例中，所述蓄冷框体包括：底板，设有所述蓄冷条；设于所述底板相对两端的第一端板与第二端板，二者之间设有所述气体流道；其中，所述进气口设于所述第一端板，所述排气口设于所述第二端板。

在本实用新型的一个实例中，所述蓄冷框体还包括相对设置的第一侧板与第二侧板，二者连接至所述第一端板与所述第二端板之间；第一折流板组件，一端连接至所述第一侧板位于所述气体流道内的一侧，相对的另一端与所述第二侧板之间形成第一过道间距；第二折流板组件，与所述第一折流板间隔设置，所述第二折流板的一端连接至所述第二侧板位于所述气体流道内的一侧，相对的另一端与所述第一侧板之间形成第二过道间距。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过所述第一折流板组件与所述第二折流板组件的组合连接，以使得进入所述气体流道的外界气体能够在有限的空间内使其与所述蓄冷条进行充分换热，从而提高了所述蓄冷组件的制冷效率；此外，所述第一折流板组件与所述第二折流板组件具有结构简单的优点。

在本实用新型的一个实例中，所述第一折流板组件设有第一蓄冷条安装孔，和/或，所述第二折流板组件设有第二蓄冷条安装孔。