[实用新型]一种带有氢气检测分析功能的卸气柜有效
申请号: | 202121279674.1 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN213900710U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 方沛军;宣锋;崔亮亮;姜方;伍远安;曹俊 | 申请(专利权)人: | 河南氢枫能源技术有限公司;上海氢枫能源技术有限公司 |
主分类号: | F17C7/00 | 分类号: | F17C7/00;F17C13/00;F17C13/04;F17C13/02;F17D3/01;G01N33/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 453000 河南省新乡市市辖区东环路与*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 氢气 检测 分析 功能 卸气柜 | ||
本实用新型的一种带有氢气检测分析功能的卸气柜。卸气柜包括至少两个卸气管、一个供氢管和一个氢气检测仪,卸气管并联,且出气端与供氢管相连通,卸气管均设有第一开关阀,氢气检测仪的进气端设有进气管,卸气管分别通过第一检测管与氢气检测仪的进气管相连通,第一检测管的一端连接在卸气管,且位于卸气管的进气端和第一开关阀之间,进气管上设有减压阀,第一检测管上设有第二开关阀,氢气检测仪的出气端通过出气管与放散管相连通,出气管上设有第三开关阀。本实用新型的卸气柜对氢气进行检测分析,操作简单,时效性强,可以有效的避免氢气气源不合格时气体对于燃料电车的损害,可以显著增加加氢站的安全性。
技术领域
本实用新型涉及加氢站技术领域,尤其涉及一种带有氢气检测分析功能的卸气柜。
背景技术
燃料电池车量对于加氢站内供应的氢气的质量要求极高,氢气的纯度如果不达标可能会造成燃料电池车内的电堆催化剂中毒,严重影响燃料电池车的使用寿命,因此加氢站必须保证所供氢气质量的稳定性。加氢站内的氢气一般都由TT车送入站内,在站内只能通过取样口人工对氢气进行取样分析,这种方式缺乏连续性,且操作麻烦,具有一定危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种带有氢气检测分析功能的卸气柜。
本实用新型的一种带有氢气检测分析功能的卸气柜,包括至少两个卸气管、一个供氢管和一个氢气检测仪,所述卸气管并联,且出气端与所述供氢管相连通,所述卸气管均设有第一开关阀,所述氢气检测仪的进气端设有进气管,所述卸气管分别通过第一检测管与所述氢气检测仪的进气管相连通,所述第一检测管的一端连接在所述卸气管,且位于所述卸气管的进气端和第一开关阀之间,所述进气管上设有减压阀,所述第一检测管上设有第二开关阀,所述氢气检测仪的出气端通过出气管与放散管相连通,所述出气管上设有第三开关阀。
进一步的,卸气柜还包括控制器,所述第一开关阀、第二开关阀和第三开关阀均为电磁阀,所述控制器与所述氢气检测仪、第一开关阀、第二开关阀和第三开关阀电连接。
进一步的,所述卸气柜还包括声光报警器,所述声光报警器和所述控制器电连接。
进一步的,还包括第二检测管,所述第二检测管与所述进气管相连通,所述第二检测管上设有第一手动截止阀。
进一步的,所述卸气管上还设有第二手动截止阀,所述第二手动截止阀位于所述卸气管的进气端和第一检测管之间。
进一步的,所述供氢管沿氢气流动方向依次设有过滤器、安全阀、紧急切断阀和温度变送器,所述安全阀与所述放散管相连通。
进一步的,所述紧急切断阀为电磁阀,所述紧急切断阀与控制器电连接。
进一步的,所述卸气管、第一检测管和第二检测管均设有单向阀。
本实用新型的一种带有氢气检测分析功能的卸气柜在TT车与卸气管正常连接,关闭第一开关阀,打开第一检测管上的第二开关阀,氢气经减压后进气氢气检测仪,进行气体取样分析,取样分析完成后,当检测结果合格,关闭第二开关阀,打开第一开关阀,通过供气管向站内供应氢气,并且打开出气管上的第三开关阀,将氢气检测仪内的氢气通入到放散管中,如果检测不合格,不向站内供应氢气,本实用新型的卸气柜对氢气进行检测分析,操作简单,时效性强,可以有效的避免氢气气源不合格时气体对于燃料电车的损害,可以显著增加加氢站的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种带有氢气检测分析功能的卸气柜内的管路的结构示意图。
1、卸气管;11、第一开关阀;12、第二手动截止阀;13、压力变送器;2、供氢管;21、过滤器;22、安全阀;23、紧急切断阀;24、温度变送器;3、氢气检测仪;4、进气管;41、减压阀;5、第一检测管;51、第二开关阀;6、出气管;61、第三开关阀;7、放散管;8、控制器;81、声光报警器;9、第二检测管;91、第一手动截止阀;10、单向阀。
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