[实用新型]一种电动滑板车用座椅装配结构

说明书

本实用新型提供一种电动滑板车用座椅装配结构，涉及电动滑板车技术领域，包括底座、挡板和固定装置，挡板靠近底座的一侧与其固定连接，底座远离挡板的一侧固定连接有转向杆，底座的上表面设置有车座，底座靠近挡板的一侧转动连接有转轮，固定装置位于底座的上表面设置，固定装置包括限位架，限位架靠近底座的一侧与其固定连接，限位架的内壁滑动连接有滑块，限位架的内壁固定连接有连接弹簧。本实用新型，通过设置连接架、限位架和滑块，能够方便车座的拆卸安装，避免了使用者拆卸车座时需另外借助工具进行拆卸工作的问题，同时避免了车座拆卸后螺栓易掉落丢失的问题，增加了设备的便利性。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车用座椅装配结构。

背景技术

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

目前市面上大多数电动滑板车的座椅采用螺栓固定在车身上，当使用者需对座椅进行拆卸时，需借助额外的工具才能将其拆除，同时在拆除的过程中易导致螺栓掉落丢失，对此需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的当使用者需对座椅进行拆卸时，需借助额外的工具才能将其拆除，同时在拆除的过程中易导致螺栓掉落丢失，而提出的一种电动滑板车用座椅装配结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动滑板车用座椅装配结构，包括底座、挡板和固定装置，所述挡板靠近底座的一侧与其固定连接，所述底座远离挡板的一侧固定连接有转向杆，所述底座的上表面设置有车座，所述底座靠近挡板的一侧转动连接有转轮，所述固定装置位于底座的上表面设置，所述固定装置包括限位架，所述限位架靠近底座的一侧与其固定连接，所述限位架的内壁滑动连接有滑块，所述限位架的内壁固定连接有连接弹簧。所述滑块远离限位架的一侧固定连接有把手，所述滑块的内壁固定连接有复位弹簧，所述滑块的内壁滑动连接有卡块，所述底座的上表面滑动连接有连接架。

优选的，所述限位架的数量为四个，四个所述限位架呈镜像设置，所述滑块靠近限位架的一侧与连接弹簧固定连接，所述滑块靠近的底座的一侧与其滑动连接，所述把手的数量为两个，两个所述把手呈轴对称设置。

优选的，所述复位弹簧靠近底座的一侧与卡块固定连接，所述卡块靠近的底座的一侧与其滑动连接，所述连接架靠近限位架的一侧与其滑动连接，所述车座靠近底座的一侧于连接架固定连接。

优选的，所述转向杆靠近底座的一侧设置有支撑装置，所述支撑装置包括连接块，所述连接块靠近转向杆的一侧与其固定连接，所述连接块的内壁转动连接有转杆，所述转杆远离转向杆的一侧固定连接有两个对称设置的阻尼块。

优选的，所述转向杆的内壁固定连接有四个对称设置的限位弹簧，所述转向杆的内壁滑动连接有固定块，所述转向杆的内壁滑动连接有推杆。

优选的，所述连接块的数量为两个，两个所述连接块以转向杆为对称轴呈轴对称设置，所述限位弹簧远离转向杆的一侧于固定块固定连接，所述推杆靠近固定块的一侧与其固定连接，所述固定块远离转向杆的一侧于转杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，