[实用新型]车库环保灯控装置

说明书

本申请提供一种车库环保灯控装置，所述装置包括：与市电连接的降压单元、与所述降压单元的输出端连接的交流转直流单元、用于控制LED灯的工作状态的灯控单元与车库LED灯，所述交流转直流单元的输出端为所述灯控单元和车库LED灯提供工作电源本申请的灯光控制装置能在车辆进入或驶出车库时，根据车辆的车灯照亮的方向开启被车灯照射片区的车库灯光，并在车辆停通过后，受控LED灯能延时自动关闭；可根据车辆的进出自动调整车库环境灯光的强弱；本装置结构简单、动作可靠，实用性强。

技术领域

本申请涉及车库灯光控制技术领域，尤其涉及一种车库环保灯控装置。

背景技术

随着经济发展以及人们生活水平的提高，家庭用车已经较为普及，无论是在社区还是商业区，停车库则是必不可少的配套设施。现有技术中，较多的关注车库是否具有足够的容量来容纳日常停车，而对于其安全问题则造成忽视。比如，车库内照明安全问题。为了节约土地使用和使用的方便，现有的车库较多的设置于地下，为了形成较为安全的行车环境，车库内均采用灯光照明。现有的车库面积都较大，如果全天候24小时车库均使用强照明，确实增加了地下车库的光照亮度，但是对电力的消耗是巨大的。但是现有的车库的灯光要么是全关要么是全开，无法根据时间特性来使用调节车库的光环境，即调节车库亮灯的个数。

因此，亟需一种可根据车库实际使用时段来调节车库灯光的强弱的装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车库环保灯控装置，其特征在于：包括：与市电连接的降压单元、与所述降压单元的输出端连接的交流转直流单元、用于控制LED灯的工作状态的灯控单元与车库LED灯，所述交流转直流单元的输出端为所述灯控单元和车库LED灯提供工作电源；

所述车库LED灯包括若干常亮LED灯和若干受控LED灯；

所述若干受控LED灯与所述灯控单元一一对应；

所述灯控单元包括用于采集车库内车辆发出的灯光的车灯采集单元和用于根据所述车灯采集单元的结果控制受控LED灯的开关状态的控制单元，所述控制单元的输出端与所述受控LED灯的电源端连接。

进一步，二极管D1、电阻R2、电阻R3和三极管Q1，二极管D1的阳极与车灯采集单元的输出端连接，二极管D1的阴极经电阻R2与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的集电极经电阻R3与交流转直流的输出端连接，三极管Q1的发射极与受控LED灯的阳极连接，受控LED灯的阴极接地；

其中，三极管Q1为NPN型三极管。

进一步，所述控制单元还包括延时单元，所述延时单元包括电容C2和电阻R1，其中，电容C2的一端与二极管D1的阴极连接，电容C2的另一端接地，电阻R1的一端与电容C2和电阻R2的公共连接点连接。

进一步，所述车灯采集单元包括光敏二极管DG1，光敏二极管DG1的阴极与交流转直流的输出端连接，光敏二极管DG1的阳极与二极管D1的阳极连接，其中，光敏二极管DG1的阳极为所述车灯采集单元的输出端。

进一步，所述光敏二极管DG1与受控LED灯一一对应，所述光敏二极管DG1设置与受控LED灯正对的车库地面。

进一步，所述降压单元采用变压器T1，所述变压器T1的一次绕组与市电连接，变压器T1的二次绕组为所述降压单元的输出端。

进一步，所述交流转直流单元包括全桥整流ZL和电容C1，全桥整流ZL的输入端与变压器T1的二次绕组电连接，全桥整流ZL的正输出端与电容C1的一端连接，全桥整流ZL的负输出端接地，电容C1的另一端接地；

其中，全桥整流单元ZL的正输出端与电容C1的公共连接点为所述交流转直流单元的输出端。