[实用新型]一种防破坏的交通标志杆有效

专利信息
申请号: 202121275682.9 申请日: 2021-06-08
公开(公告)号: CN214993292U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 郭志宽;涂俊俊 申请(专利权)人: 武汉市通盛交通设施有限公司
主分类号: E01F9/646 分类号: E01F9/646;E01F9/681
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 邢丽枝
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 破坏 交通标志
【说明书】:

实用新型公开了一种防破坏的交通标志杆,包括固定筒和标志牌,固定筒的内部套接有连接杆,连接杆顶部的外部套接有第一锁紧环,第二锁紧环的一端套接有第一锁紧螺栓,第二锁紧环远离第一锁紧环的一侧固定安装有安装筒,安装筒的底部螺纹连接有第二锁紧螺栓,安装筒的内部套接有横杆,横杆的外部套接有固定环,固定环的顶部和底部均螺纹连接有第三锁紧螺栓。通过设置的第一锁紧环、第二锁紧环、第一锁紧螺栓、安装筒、第二锁紧螺栓、横杆、固定环和第三锁紧螺栓,达到了对标志牌便于安装和拆卸的效果,同时可对第一锁紧环、第二锁紧环、安装筒和横杆进行拆卸,防止其中一个损坏时,要对整体都进行更换,有利于节省资源,降低维修成本。

技术领域

本实用新型属于交通标志杆技术领域,具体涉及一种防破坏的交通标志杆。

背景技术

交通标志杆也称为道路标志杆、公路标志杆,是公路两旁用于指示交通路线的立柱,交通标志杆为人们指示出正确的行驶路线,可以使得人们在最短时间到达目的地,道路交通标杆的主要作用有:提供道路信息,起到道路语言作用;指挥控制交通,保障交通安全;指路导向,提高行车效率;为交通管理部门提供执法依据等,所以交通标志杆异常的重要,交通标志杆遍布于大街小巷和高速公路中。

现有的交通标志杆在使用的过程中,不便于对标志牌进行更换,同时,当交通标志杆中的一个部位损坏时,可能要对整体进行更换,这样会增加维修成本,浪费资源,并且防护能力较弱,当交通标志杆被碰撞时,容易对其造成损坏,增加维修成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种防破坏的交通标志杆,具备不需要工作人员位于高处对标志牌更换,并且对标志牌更换的操作较为方便,同时,当交通标志杆中的一个部位损坏时,可对局部进行更换,不需要对整体进行更换,以及加强了该装置防护性能,防止被破坏,降低维修成本的优点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防破坏的交通标志杆,包括固定筒和标志牌,所述固定筒的内部套接有连接杆,所述连接杆顶部的外部套接有第一锁紧环,所述第一锁紧环一端的内部铰接有第二锁紧环,所述第二锁紧环的一端套接有第一锁紧螺栓,所述第二锁紧环远离第一锁紧环的一侧固定安装有安装筒,所述安装筒的底部螺纹连接有第二锁紧螺栓,所述安装筒的内部套接有横杆,所述横杆的外部套接有固定环,所述固定环的顶部和底部均螺纹连接有第三锁紧螺栓,所述标志牌通过第三锁紧螺栓与固定环固定连接,所述固定筒的外部套接有防护装置。

优选的,所述固定环的数量为两个,且对称设置在标志牌的背面。

优选的,所述固定筒的内部套接有螺纹调节杆,所述固定筒的内部固定安装有限位杆,所述螺纹调节杆的外部固定安装有从动齿轮,所述螺纹调节杆远离限位杆一侧的底部啮合有主动齿轮。

优选的,所述螺纹调节杆螺纹连接于连接杆的内部,所述限位杆套接于连接杆的内部,所述主动齿轮的一侧固定安装有转盘。

优选的,所述固定筒的底部固定安装有底座。

优选的,所述防护装置包括防护侧板,所述防护侧板的数量至少为三个,所述防护侧板的顶部套接有弹性箍,所述弹性箍的一端螺纹连接有第二固定螺栓。

优选的,所述防护侧板的底部螺纹连接有第一固定螺栓。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设置的第一锁紧环、第二锁紧环、第一锁紧螺栓、安装筒、第二锁紧螺栓、横杆、固定环和第三锁紧螺栓,利用固定环和第三锁紧环的连接,达到了对标志牌便于安装和拆卸的效果,从而便于对标志牌进行更换,同时可对第一锁紧环、第二锁紧环、安装筒和横杆进行拆卸,防止其中一个损坏时,要对整体都进行更换,有利于节省资源,降低维修成本。

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