[实用新型]一种高强度汽车电缆有效
申请号: | 202121275234.9 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215118386U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 闫国富;袁福堂;陈小栓;曹明召 | 申请(专利权)人: | 河南普天电线电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/17;H01B7/295;H01B7/02 |
代理公司: | 郑州博鳌纵横知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41165 | 代理人: | 屈慧丽 |
地址: | 453800 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 汽车 电缆 | ||
本实用新型公开了一种高强度汽车电缆,包括线芯、屏蔽层、保护层、绝缘保护套和填充层,所述线芯一侧设有导向线,所述导向线及线芯外侧设有内芯保护套,所述内芯保护套外侧设有屏蔽层,所述屏蔽层外侧设有保护层,所述保护层外侧设有绝缘保护套,能够增加线缆的韧性,同时提高了线缆的抗拉效果,提高了线缆的使用强度,增加了线缆的使用寿命,提高了线缆的阻燃能力,提高了线缆的屏蔽能力,提高了线缆在汽车中的适用性,提高了线缆的整体性,提高了线缆的绝缘性,提高了线缆的使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车电缆技术领域,具体为一种高强度汽车电缆。
背景技术
随着汽车的普及,越来越多的汽车具备了强大的智能设计,许多人喜欢对汽车进行改装,为了适应汽车的改装,需要用到大量的汽车用电缆,在电缆的使用过程中,需要对车型进行适配,存在这大量的需要依据车型进行弯折的需要,为了应对此种情况,需要对普通的电缆进行升级,进行具有高强度及导向性的电缆,为此提出一种新型的高强度汽车电缆。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种高强度汽车电缆,能够增加线缆的韧性,同时提高了线缆的抗拉效果,提高了线缆的使用强度,增加了线缆的使用寿命,提高了线缆的阻燃能力,提高了线缆的屏蔽能力,提高了线缆在汽车中的适用性,提高了线缆的整体性,提高了线缆的绝缘性,提高了线缆的使用安全性,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度汽车电缆,包括线芯、屏蔽层、保护层、绝缘保护套和填充层,所述线芯一侧设有导向线,所述导向线及线芯外侧设有内芯保护套,所述内芯保护套外侧设有屏蔽层,所述屏蔽层外侧设有保护层,所述保护层外侧设有绝缘保护套。
进一步的,所述线芯为四根或者八根。
进一步的,所述导向线为绝缘导向线,且导向线至少为一根,能够增加线缆的韧性,同时提高了线缆的抗拉效果,提高了线缆的使用强度,增加了线缆的使用寿命。
进一步的,所述内芯保护套为阻燃保护套,提高了线缆的阻燃能力。
进一步的,所述屏蔽层由镀锡铜线或者铜线编织而成,提高了线缆的屏蔽能力,提高了线缆在汽车中的适用性。
进一步的,所述保护层的厚度为1-3mm,且保护层为纳米碳酸钙保护层。
进一步的,所述填充层为PP绳或者玻璃纤维,提高了线缆的整体性,提高了线缆的绝缘性,提高了线缆的使用安全性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本高强度汽车电缆,具备以下优点:
能够增加线缆的韧性,同时提高了线缆的抗拉效果,提高了线缆的使用强度,增加了线缆的使用寿命,提高了线缆的阻燃能力,提高了线缆的屏蔽能力,提高了线缆在汽车中的适用性,提高了线缆的整体性,提高了线缆的绝缘性,提高了线缆的使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1线芯、2导向线、3内芯保护套、4屏蔽层、5保护层、6绝缘保护套、7填充层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
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