[实用新型]一种道路工程防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路工程防护装置，包括弹簧、粘结块、防撞板、导风槽、安装槽、缓冲垫、电磁吸盘、按压开关、电推杆、感应开关、收集框、连接柱和敲击装置，通过弹簧、粘结块、防撞板、导风槽、安装槽、缓冲垫对轻微碰撞进行缓冲，避免防撞板的反复安装，增加工作；通过电磁吸盘、按压开关、电推杆、感应开关、收集框在防撞板受到强撞击即超过感应开关，使防撞板可以一直向后移动，放开连接柱，释放弹簧并打开电磁吸盘使其落入收集框避免被破坏；通过敲击装置使防撞板的落下更为顺畅。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种道路工程防护装置。

背景技术

随着社会的不断进步与发展，作为公共基础建设的道路桥梁工程的建设逐渐得到发展并且呈上升趋势，在进行工程建设时，通常要用到栏杆隔板等装置对工程进行围挡，防止车辆及行人误闯而产生不必要的麻烦，甚至产生危险，而目前多数的防护围挡采用刚性设置，在受到车辆撞击时会受到严重的破坏不利用以后的使用，对车辆的损坏也较大。

发明内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种道路工程防护装置，采用的技术方案是，包括底座、拼接孔、拼接螺丝、加固部、竖直杆、粘结块、防撞板、安装槽、导风槽、提升环、横杆侧壁槽、安装块、电磁吸盘、滑块、弹簧、感应开关、电推杆、连接柱、限位板、敲击装置、竖杆侧壁槽和收集框；装置的基础采用矩形框形式的底座并在其内部安装蓄电池用以给各类电器元件提供电力，埋入地下并利用底座内侧靠后端具有加固部添加螺丝等加固件进行加固，在底座的上方设置四个竖直杆分别置于底座的四角交接处，且前后侧竖直杆之间均连接有横杆；为了适应多种不同的施工范围，将底座两端设置交错配合的凸出部，其中左端凸出部开有拼接孔与另一底座右侧凸出部具有的拼接螺丝进行拼接固定，横杆内侧开有横杆侧壁槽并在其中放置有安装块，将安装块后侧面通过电磁吸盘固定在滑块上，防撞板安装在安装块之间并且其前侧面下端通过前侧竖直杆内侧的粘结块进行贴合固定，而粘结块通过螺丝固定；滑块后侧固定有弹簧其后侧固定在连接柱上并穿过竖直杆所开的圆孔在其外侧端部固定限位板，连接柱通过竖直杆外侧的电推杆伸入进行抵紧，而电推杆则通过横杆侧壁槽底面中部的感应开关进行控制，竖直杆上固定安装了敲击装置，竖直杆内侧开有竖杆侧壁槽并与收集框的开口位置相对应且宽度一致。

作为本实用新型的一种优选技术方案，滑块的后侧面上还具有按压开关可对敲击装置进行驱动，敲击装置包括了敲击装置包括冲击电推杆、输出轴和凸出敲击块，冲击电推杆安装在后侧竖直杆的顶部其输出端连接的输出轴伸出竖直杆的竖杆侧壁槽并在其下部安装敲击块；敲击块向内侧伸出。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在安装槽中加装采用了弹性材料的缓冲垫，提高缓冲的效果。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在收集框的底面上均匀固定四个缓冲弹簧并在其顶部固定有托盘，对防撞板进行收集时进行缓冲防止刚性撞击对防撞板本体产生损坏。

本实用新型的有益效果：通过弹簧、粘结块、防撞板、导风槽、安装槽、缓冲垫对轻微碰撞进行缓冲，避免防撞板的反复安装，增加工作；通过电磁吸盘、按压开关、电推杆、感应开关、收集框在防撞板受到强撞击即超过感应开关，使防撞板可以一直向后移动，放开连接柱，释放弹簧并打开电磁吸盘使其落入收集框避免被破坏；通过敲击装置使防撞板的落下更为顺畅。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构示意图。

图中：底座1、拼接孔2、拼接螺丝3、加固部4、竖直杆5、粘结块6、防撞板7、安装槽8、导风槽9、提升环10、横杆侧壁槽11、安装块12、电磁吸盘13、滑块14、按压开关121、弹簧15、感应开关16、电推杆161、连接柱17、限位板18、敲击装置19、冲击电推杆191、输出轴192、凸出敲击块193、竖杆侧壁槽20、收集框21、缓冲弹簧211、托盘212。

具体实施方式