[实用新型]公路工程监理监视装置有效
| 申请号: | 202121271342.9 | 申请日: | 2021-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN214890267U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 凌智 | 申请(专利权)人: | 凌智 |
| 主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04;F16M11/18;F16F15/06;E01C23/00 |
| 代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 胡小亮 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路工程 监理 监视 装置 | ||
本实用新型提供了一种公路工程监理监视装置,涉及公路工程技术领域。本实用新型包括底座,所述底座上部设有撑板,所述撑板与底座之间设有多个连接杆,所述撑板上部设有基座,所述底座底部设有滑轮,所述基座底部设有穿过撑板的螺杆,所述基座上设有监视器,所述撑板内转动设有相互啮合的蜗轮及蜗杆,所述蜗杆外端部伸出撑板外,所述蜗轮套设在螺杆外壁,所述蜗轮内壁设有与螺杆配合的内螺纹,所述撑板底部设有多个弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆的底端设有穿过底座的撑杆,所述撑杆底端设有撑垫,所述撑垫底部设有多个防滑齿。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体涉及一种公路工程监理监视装置。
背景技术
在公路工程施工过程中,需要监理人员到现场进行监工,以便能够及时处理施工过程中的各项事务,保证工程安全顺利的进行。
现有的监视装置,在使用的过程中,底座稳定性差,不便于移动,无法满足使用需求。
发明内容
本实用新型的目的是开发一种底座稳定性高的公路工程监理监视装置。
本实用新型通过如下的技术方案实现:
公路工程监理监视装置,包括底座,所述底座上部设有撑板,所述撑板与底座之间设有多个连接杆,所述撑板上部设有基座,所述底座底部设有滑轮,所述基座底部设有穿过撑板的螺杆,所述基座上设有监视器,所述撑板内转动设有相互啮合的蜗轮及蜗杆,所述蜗杆外端部伸出撑板外,所述蜗轮套设在螺杆外壁,所述蜗轮内壁设有与螺杆配合的内螺纹,所述撑板底部设有多个弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆的底端设有穿过底座的撑杆,所述撑杆底端设有撑垫,所述撑垫底部设有多个防滑齿。
可选的,所述基座底部设有多个导向杆,所述撑板上设有与导向杆配合的导向孔。
可选的,所述基座包括上下设置的上基座和下基座,所述上基座底部以及下基座顶部分别设有相互转动连接的转块,所述转块侧面对应设有锁紧旋钮。
可选的,所述螺杆竖直设置,所述螺杆底端设有限位板。
可选的,所述蜗杆的外端部设有手轮。
可选的,所述撑杆竖直设置,所述撑杆的顶端设有限位板。
可选的,所述底座底部设有转台,所述转台的固定部与底座连接,所述转台的转动部底部设有弹簧减震器,所述滑轮设于弹簧减震器端部。
可选的,所述防滑齿为棱锥结构。
可选的,所述底座上设有供撑杆穿过的通孔,所述撑杆下部外壁上设有外螺纹,所述底座的通孔处转动设有套设在撑杆外围的转轮,所述转轮内壁设有相应的内螺纹。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型设置的撑杆在弹簧伸缩杆的弹力作用下,撑杆端部始终撑在路面,且撑杆端部的撑垫及防滑齿有效提高撑杆与地面的接触面积,进一步提高底座的稳定性,防止底座滑动或位移,使用完毕后抬升撑杆使其与转轮螺纹连接,固定撑杆松开滑轮刹车后,即可推动底座,方便底座移动。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构图;
图2为撑杆结构图;
图3为基座结构图。
具体实施方式
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