[实用新型]一种大跨径平拉式筒网状人行景观悬索桥

说明书

借鉴西藏藤网桥，改革峡谷景区平拉式人行悬索桥，将粗重的集中缆索改为分散的单叶双曲面筒网状空间缆索，在筒网内部设置少量的椭圆形刚性加劲环，在筒网外部缠绕正反方向的双螺旋钢丝箍筋，形成一种大跨径平拉式筒网状人行景观悬索桥。单叶双曲面筒网状空间缆索、椭圆形刚性加劲环和双螺旋钢丝箍筋三者协同工作，提高人行悬索桥的抗扭刚度和抗侧刚度，具有良好的抗风稳定性。曲线形双肢桥墩柱和巨型椭圆钢环塔帽的桥塔锚固筒网状空间缆索，分散的筒网状空间钢丝缆索减轻了单股缆索重量，方便施工。桥面桁架上内嵌透明玻璃桥面板，藤蔓草双螺旋状缠绕筒网状空间缆索，遮蔽阳光，生态环保，造型漂亮，游客行走在筒网状悬索桥之中，可确保人身安全。

技术领域

本实用新型属于土木工程领域，涉及一种人行景观悬索桥，尤其涉及一种大跨径平拉式筒网状人行景观悬索桥。

背景技术

随着旅游业的兴起，为了峡谷景区的旅游交通更加便捷，峡谷景区人行悬索桥日益增多，峡谷景区人行悬索桥的美学性和安全性要求越来越高。

峡谷景区人行景观玻璃桥面悬索桥是峡谷景区的特色桥梁，但是，近年来人行景观玻璃桥面悬索桥出现多起游客拥挤导致险情，峡谷景区人行悬索桥的使用安全性问题已经引起了社会各界的重视。

峡谷景区人行景观玻璃桥面悬索桥采用悬挂安全网方案，是可以增加传统的人行景观悬索桥的安全性，但是，严重破坏了峡谷景区人行悬索桥的美观性，如何协调兼顾峡谷景区人行悬索桥的美学性和使用安全性的问题，是桥梁设计师亟需解决难题。

西藏墨脱县藤网桥始建于公元12世纪清朝，该桥横跨于雅鲁藏布江上空，藤网桥是一种呈管状悬空网桥，藤网桥用白藤条建造，桥底部四至六根粗藤和两旁各有三至四根粗藤构成了藤网的经线，经线的粗藤固定在桥头的大树或木住上，然后分别用粗藤和细藤作纬线，间隔一定距离缠一圈粗藤，在粗藤条之间编织细藤条。

平拉悬索桥最早由部队研制用于战备桥梁，因其具有建造速度快、投资省、构件装配式可以重复利用等优点，其应用范围迅速扩展，在水利、交通、市政和矿山行业得到广泛应用。

平拉悬索桥属于柔性桥梁，著名的大渡河泸定桥就是平拉悬索桥结构。平拉悬索桥的桥面结构不需要吊缆与主缆连接，桥面结构是直接铺设在主缆悬索之上，平拉悬索桥垂跨比决定了桥面的纵坡，车辆桥的垂跨比通常采用1/45～1/35，人行悬索桥通常采用1/40～1/20。在峡谷山区，由于地质条件良好，锚碇基础造价低，采用平拉悬索桥方案建造旅游专用的人行悬索桥将具有较强的竞争优势，可促进旅游交通的进步。

单叶双曲面是典型的二次直纹曲面，其曲面可以由两族直线构成，二次直纹曲面在建筑上有着重要应用价值，常常用它来构成建筑物的骨架，应用直纹曲面建造的建筑物，具有优良的力学性能，施工工艺简单，其建筑物外观漂亮且结构坚固。

借鉴西藏墨脱县藤网桥，利用单叶双曲面的直纹性，改革传统的平拉式人行悬索桥，将粗重的集中缆索改为分散的筒网状空间缆索，多股钢丝缆索空间交叉布置，形成一种大跨径平拉式筒网状人行景观悬索桥。筒网状空间缆索悬索桥结构牢固，造型美观，四周种植藤蔓遮蔽阳光，增加生态景观效果，游客在筒网状缆索体系中行走，安全性得到保障，同时兼顾人行景观悬索桥的美学性和使用安全性，具有良好的运用前景。

实用新型内容

技术问题：本实用新型提供一种造型漂亮、结构简洁、生态环保、装配式施工方便、使用安全和抗风稳定性好的大跨径平拉式筒网状人行景观悬索桥，改革传统平拉式人行悬索桥，将机重的集中缆索改为分散的空间钢丝缆索，减轻单股缆索的重量，方便施工，内部设置椭圆形刚性加劲环，提高空间缆索体系的空间刚度，采用双螺旋箍筋捆绑筒网状空间钢丝缆索，提高空间缆索体系悬索桥的结构整体性。