[实用新型]一种汽车模具加工冲压装置

说明书

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体公开了一种汽车模具加工冲压装置，包括支撑架，支撑架顶部固定安装有固定板，固定板中部可拆卸安装有液压缸，固定板贯穿镶嵌安装有滑杆，滑杆底部可拆卸安装有上模具，支撑架内部底部固定安装有支撑座，支撑座顶部可拆卸安装有下模具。本实用新型通过脱模板放置冲压板材，压轮可对冲压板材进行压制限位，液压缸将上模具和下模具贴合完成冲压，上模具复位时若冲压板材嵌于下模具表面时，弹簧的反弹配合脱模板可将冲压板材进行脱模，若冲压板材嵌于上模具内壁内，上模具抬升时压轮可将冲压板材与上模具进行分离，这样的结构可解决冲压板材嵌于上模具或下模具内难以脱模的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具加工冲压装置。

背景技术

随着交通道路的便利性以及车辆成本的减低，汽车成为了亲民的消费品，车辆的选择性变得更多，许多热门的车企销量较好，车辆的需求量较高，车辆的板材一般通过冲压机进行冲压成型，板材冲压过程中需要人工将冲压好的板材搬运下来，再放置新的板材，效率较低，所以我们提出一种汽车模具加工冲压装置。

现有专利(公告号：CN210412078U)，一种汽车模具加工冲压装置，包括安装支架、冲压机构、下模机构和起模机构，安装支架的底端设置有冲压机构，冲压机构包括液压缸和冲头，液压缸的顶端固定在安装支架的底端，且液压缸的底端设置有冲头，安装支架的底部设置有下模机构，下模机构包括一个模板、两个支撑腿和一个支撑板。该种汽车模具加工冲压装置，通过在支撑板上设置步进电机，并使步进电机进行工作，会带动连杆进行旋转，使得推杆在滑槽的内部进行上下运动，进而推动凹槽内冲压完成后的模具向上运动。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；上述装置通过在下模具中部开孔，并设置顶杆进行脱模，这样脱模的受力点较小，容易顶坏板材，而且板材若与上模具镶嵌时，还是需要人工进行脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具加工冲压装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具加工冲压装置，包括支撑架，支撑架顶部固定安装有固定板，固定板中部可拆卸安装有液压缸，固定板贯穿镶嵌安装有滑杆，滑杆底部可拆卸安装有上模具，支撑架内部底部固定安装有支撑座，支撑座顶部可拆卸安装有下模具，支撑架的内壁底部可拆卸安装有两组同尺寸的弹簧，弹簧顶部可拆卸安装有脱模板，脱模板中部开设有通槽，支撑架内壁的左右两侧均可拆卸安装有安装架，安装架顶部可拆卸安装有电机，电机的电机轴可拆卸安装有主动皮带轮，安装架底部转动安装有压轮，压轮的外侧同轴可拆卸安装有从动皮带轮，从动皮带轮经皮带与主动皮带轮动力连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，压轮的底部到脱模板的顶部平面的间距为1cm。

作为本实用新型的一种优选实施方式，脱模板的顶部平面比下模具的顶部平面高出5cm。

作为本实用新型的一种优选实施方式，支撑架的前侧壁可拆卸安装有输送架。

作为本实用新型的一种优选实施方式，下模具的安装位置位于通槽的正下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过脱模板放置冲压板材，压轮可对冲压板材进行压制限位，液压缸将上模具和下模具贴合完成冲压，上模具复位时若冲压板材嵌于下模具表面时，弹簧的反弹配合脱模板可将冲压板材进行脱模，若冲压板材嵌于上模具内壁内，上模具抬升时压轮可将冲压板材与上模具进行分离，这样的结构可解决冲压板材嵌于上模具或下模具内难以脱模的问题。

2.本实用新型通过压轮可与冲压板材贴紧，当冲压板材冲压完毕时，通过开启两个电机，压轮的运动可将冲压板材与脱模板进行脱离并通过输送架进行冲压板材输送，有利于快速卸下冲压好的板材，方便进行下一个冲压板材的冲压工作。

附图说明