[实用新型]一种导引防撞无机房电梯轿厢有效
| 申请号: | 202121259136.6 | 申请日: | 2021-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN215160125U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 孟文泉;杨家龙 | 申请(专利权)人: | 苏州富士佳电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/067;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导引 防撞无 机房 电梯 | ||
本实用新型公开一种导引防撞无机房电梯轿厢,包括轿厢本体、高阻尼地板、脚轮导向轨道、缓冲板、弹簧、软垫,所述轿厢本体底部铺设有高阻尼地板,所述高阻尼地板上设置有一对脚轮导向轨道,所述脚轮导向轨道两侧的所述高阻尼地板向所述脚轮导向轨道倾斜,所述脚轮导向轨道的末端5%~15%位置区间设置有缓冲板,所述缓冲板背面设置有弹簧,所述弹簧垂直连接在所述轿厢本体的厢尾内壁,所述缓冲板的正面设置有软垫。通过上述方式,本实用新型提供一种导引防撞无机房电梯轿厢,增加高阻尼地板引导带轮运输工具滑入轨道实现强制居中导向,同时增加缓冲板主动吸收小车惯性作用,使电梯轿厢的安全稳定运行得到充分保障。
技术领域
本实用新型涉及电梯设备领域,尤其涉及一种导引防撞无机房电梯轿厢。
背景技术
电梯轿厢的内壁强度有限,当运载担架小车、平板小车等运输工具时,在有限的空间内容易造成冲撞问题,从而导致电梯轿厢的损坏,引发电梯故障,对电梯安全稳定正常运行造成较大的威胁。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种导引防撞无机房电梯轿厢,增加高阻尼地板引导带轮运输工具滑入轨道实现强制居中导向,同时增加缓冲板主动吸收小车惯性作用,使电梯轿厢的安全稳定运行得到充分保障。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种导引防撞无机房电梯轿厢,包括轿厢本体、高阻尼地板、脚轮导向轨道、缓冲板、弹簧、软垫,所述轿厢本体底部铺设有高阻尼地板,所述高阻尼地板上设置有一对脚轮导向轨道,所述脚轮导向轨道两侧的所述高阻尼地板向所述脚轮导向轨道倾斜,所述脚轮导向轨道的末端5%~15%位置区间设置有缓冲板,所述缓冲板背面设置有弹簧,所述弹簧垂直连接在所述轿厢本体的厢尾内壁,所述缓冲板的正面设置有软垫。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述高阻尼地板的最大厚度不超过5cm。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述脚轮导向轨道内设置有静音减震橡胶。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述弹簧的形变范围在所述脚轮导向轨道末端的5%~15%位置。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述缓冲板的板面设置吸能孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述缓冲板为金属丝编织网板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种导引防撞无机房电梯轿厢,增加高阻尼地板引导带轮运输工具滑入轨道实现强制居中导向,同时增加缓冲板主动吸收小车惯性作用,使电梯轿厢的安全稳定运行得到充分保障。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1 是本实用新型一种导引防撞无机房电梯轿厢的一较佳实施例的结构图;
图2 是本实用新型一种导引防撞无机房电梯轿厢的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,本实用新型实施例包括:
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