[实用新型]路障警示桩有效
申请号: | 202121250984.0 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN215482511U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 金立红;王夫 | 申请(专利权)人: | 杭州金久交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F9/685 | 分类号: | E01F9/685;E01F9/619;E01F13/00;E01F15/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311261 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路障 警示 | ||
本实用新型属于警示桩技术领域,尤其为路障警示桩,包括地面与露桩,地面的内侧面设置有混凝土地基,混凝土地基的内侧面设置有埋桩,露桩的外表面焊接有稳定块,连接桩的上端面固定安装有反光层,连接桩与反光层的数量均为两组,反光层的上端面固定安装有埋桩,埋桩的内侧面焊接有第一钢筋,第一钢筋的上端面设置有第二钢筋,第二钢筋关于埋桩的竖直中心线对称分布。本实用新型通过设置第一钢筋与第二钢筋,第一钢筋与第二钢筋交错插在混凝土中,使警示桩更加牢固地固定在混凝土中,避免警示桩歪倒,通过设置稳定块,增加裸桩与地面的接触面积,使警示桩更加平稳,避免风一吹警示桩就晃动,影响行驶人员观察警示桩。
技术领域
本实用新型涉及警示桩技术领域,具体为路障警示桩。
背景技术
警示标志桩称为警示桩、标识桩、标桩,常用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地埋管线路径指示标志,用于户外、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示,水泥标志桩:成本低廉,不易损毁,材质是混凝土,部分内部有钢筋,传统材质,字迹容易模糊,需要定期维护,不耐酸,材质较重,运输安装不方便,无回收价值,自然防盗,塑钢标志桩:易损毁,材质是塑钢,材质轻便,弹性好,耐酸碱耐腐蚀,抗老化性能好,安装运输方便,无回收价值,自然防盗,玻璃钢标志桩:成本略高,经高温压制而成,抗冲击,耐磨损,耐高温,耐腐蚀,可以抗水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、尿、沥青,适合各种酸碱土壤,使用寿命长达三十年。
存在以下问题:
1、当前的路障警示桩直接插在混凝土中,只靠混凝土来固定警示桩,非常不牢固,时间长了警示桩容易倒。
2、当前的路障警示桩的裸桩与地面的接触面积不够大,警示桩不够平稳,被风一吹容易晃动。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了路障警示桩,解决了警示桩只靠混凝土来固定警示桩容易倒以及警示桩在使用过程中容易晃动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:路障警示桩,包括地面与露桩,所述地面的内侧面设置有混凝土地基,所述混凝土地基的内侧面设置有埋桩,所述露桩的外表面焊接有稳定块,所述稳定块的上端面固定安装有连接桩,所述连接桩的上端面固定安装有反光层,所述连接桩与反光层的数量均为两组,所述反光层的上端面固定安装有埋桩,所述埋桩的内侧面焊接有第一钢筋,所述第一钢筋的上端面设置有第二钢筋,所述第二钢筋关于埋桩的竖直中心线对称分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述埋桩的下端面焊接有加重块,所述露桩的内侧面设置有钢板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述钢板的材质为奥氏体不锈钢,所述钢板的内侧面设置有填充层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述填充层的材质为丁基橡胶,所述填充层的内侧面设置有铅芯。
与现有技术相比,本实用新型提供了路障警示桩,具备以下有益效果:
1、该路障警示桩,通过设置第一钢筋与第二钢筋,第一钢筋与第二钢筋交错插在混凝土中,使警示桩更加牢固地固定在混凝土中,避免警示桩歪倒。
2、该路障警示桩,通过设置稳定块,增加裸桩与地面的接触面积,使警示桩更加平稳,避免风一吹警示桩就晃动,影响行驶人员观察警示桩。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型铅芯结构示意图;
图3为本实用新型结构示意图。
图中:1、埋桩;2、混凝土地基;3、第一钢筋;4、加重块;5、地面; 6、第二钢筋;7、反光层;8、连接桩;9、露桩;10、稳定块;11、钢板; 12、填充层;13、铅芯。
具体实施方式
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