[实用新型]一种优化的汽车灯具用调光治具

说明书

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，公开了一种优化的汽车灯具用调光治具，包括基板、移动台以及调节机构，所述基板上方的一侧水平设置有所述移动台，所述移动台一侧的所述基板顶端安装有推拉气缸，且所述推拉气缸的输出端固定有夹套，并且所述夹套套接于所述移动台一侧的中心位置处，所述移动台顶端的两侧分别安装有直撑架、斜撑架，且所述直撑架与所述斜撑架顶部的一侧皆固定有所述调节机构，所述调节机构皆包括定位板、沉孔、升降气缸、托板、限长杆、平移气缸、微型电机、轴杆以及六棱圈。本实用新型不仅实现了自动化的调光功能，并防止锥齿轮漏装，而且能够避免对汽车灯具和锥齿轮造成损伤，从而保障了调光过程的安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体是一种优化的汽车灯具用调光治具。

背景技术

在汽车灯具的生产装配过程中，车厂需要对组装后的灯具进行调光处理，现有技术中，一般是先将汽车灯具置于一体化工作台上，再利用气缸和电机组成的自动化治具对灯具转接外延的调节轴进行旋转调节，最后安装配套的锥齿轮。

在此过程中，由于锥齿轮是最后安装的，容易发生漏装或安装错位的问题；且调光治具直接与灯具相连的调节轴发生触碰，并缺乏一定的安全限位结构，可能导致调节轴或灯具受到损伤。因此，本领域技术人员提供了一种优化的汽车灯具用调光治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种优化的汽车灯具用调光治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种优化的汽车灯具用调光治具，包括基板、移动台以及调节机构，所述基板上方的一侧水平设置有所述移动台，所述移动台一侧的所述基板顶端安装有推拉气缸，且所述推拉气缸的输出端固定有夹套，并且所述夹套套接于所述移动台一侧的中心位置处，所述移动台顶端的两侧分别安装有直撑架、斜撑架，且所述直撑架与所述斜撑架顶部的一侧皆固定有所述调节机构，所述调节机构皆包括定位板、沉孔、升降气缸、托板、限长杆、平移气缸、微型电机、轴杆以及六棱圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动台的底端对称固定有两个卡套，所述卡套位置处的所述基板顶端皆安装有导轨，且所述导轨皆呈“工”型结构，所述卡套皆套装于所述导轨上并滑动连接，用于限定所述移动台的移动轨迹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动台一侧的边缘位置处对称安装有两个光轴，且所述光轴位置处的所述基板顶端皆固定有直线轴承座，所述光轴皆水平贯穿所述直线轴承座并滑动连接，用于限定所述移动台向汽车灯具的最大平移量，避免所述调节机构与汽车灯具相撞。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹套呈“匚”型结构，所述直撑架、所述斜撑架以及所述托板皆呈“L”型结构，方便安装对接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位板一侧的底部分别与所述直撑架、所述斜撑架顶部的一侧固定连接，所述定位板另一侧的顶部皆安装有所述升降气缸，所述升降气缸的输出端皆固定有所述托板，所述托板的内部皆安装有所述平移气缸，所述平移气缸的输出端皆穿过所述托板并固定有所述微型电机，所述微型电机的输出端皆通过联轴器安装有所述轴杆，所述轴杆的底端皆套装有所述六棱圈，用于实现自动上升下压、平移定位以及旋转调节的功能。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位板的顶部皆对称开设有两个所述沉孔，所述托板底端的一侧皆安装有两个所述限长杆，所述限长杆皆与所述沉孔轴向嵌合，用于限定所述托板整体的最大下压深度，避免所述六棱圈过度下压对汽车灯具中的锥齿轮造成损伤。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：