[实用新型]一种汽车风道检测工装有效
| 申请号: | 202121235694.9 | 申请日: | 2021-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN214792986U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 洪亮 | 申请(专利权)人: | 武汉均胜汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00 |
| 代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 周凯 |
| 地址: | 430200 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 风道 检测 工装 | ||
1.一种汽车风道检测工装,其特征在于:包括工装架(1)、检测装置以及设置于工装架(1)上的第一夹紧机构(2),所述第一夹紧机构(2)包括主夹紧块(21)、副夹紧块(22)以及驱动副夹紧块(22)与主夹紧块(21)合并或者分离的驱动件(23),所述副夹紧块(22)与主夹紧块(21)合并形成有与风道(9)配合的夹紧空间;
所述副夹紧块(22)上设置有定位槽(221),所述定位槽(221)用于容置风道(9)上的连接耳(91);
所述检测装置包括设置于定位槽(221)一端的光电发射装置(3)以及设置于定位槽(221)另一端的光电接收装置(31),所述光电发射装置(3)以及光电接收装置(31)相互作用以对定位槽(221)内的连接耳(91)上的装配孔进行检测。
2.根据权利要求1所述的一种汽车风道检测工装,其特征在于:所述主夹紧块(21)与副夹紧块(22)平行设置,并且主夹紧块(21)与副夹紧块(22)相对的表面分别设置有槽口(4),所述主夹紧块(21)与副夹紧块(22)合并,所述主夹紧块(21)与副夹紧块(22)上的槽口(4)组合后形成所述夹紧空间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车风道检测工装,其特征在于:所述定位槽(221)竖向贯穿的设置在主夹紧块(21)上的槽口(4)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车风道检测工装,其特征在于:所述光电接收装置(31)设置在定位槽(221)底端的主夹紧块(21)上,所述光电发射装置(3)设置在定位槽(221)上端的副夹紧块(22)上,所述副夹紧块(22)上开设有与光电发射装置(3)输出端配合的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车风道检测工装,其特征在于:所述驱动件(23)采用气缸,并且气缸的固定端与主夹紧块(21)连接,移动端与副夹紧块(22)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车风道检测工装,其特征在于:所述工装架(1)上还设置有第二夹紧机构(7),所述第二夹紧机构(7)用于夹紧风道(9)远离连接耳(91)一侧的端部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车风道检测工装,其特征在于:所述工装架(1)上还设置有支架(8),所述支架(8)上设置有与风道(9)配合的放置槽(81)。
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