[实用新型]一种桨叶装夹旋转装置有效
申请号: | 202121235038.9 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN215240374U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 韩东华;马新伟;鲁召鹏;何杰;裴珊珊;李添宇;张梦晓;徐桐;李志忠;段凤娟 | 申请(专利权)人: | 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M13/00 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 肖莎 |
地址: | 071051*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桨叶 旋转 装置 | ||
本实用新型公开了一种桨叶装夹旋转装置,包括定位机构、夹紧机构和旋转传动机构;定位机构包括夹具体、主轴和第一定位套;夹具体包括连接为一体的底座及其上部的壳体;主轴通过与其间隙配合的衬套安装在壳体内部;第一定位套通过第一螺钉安装在主轴内部以形成定位孔;夹紧机构包括弹簧套和第一螺帽;弹簧套安装在主轴靠近端部位置的内部;第一螺帽与主轴端部螺纹连接以紧压弹簧套;旋转传动机构包括蜗轮、蜗杆和第一手柄;蜗轮安装在主轴靠近定位套一端的外围;蜗杆安装在主轴底部的壳体内且与蜗轮传动连接;第一手柄安装在蜗杆延伸端部。本实用新型能够在360°任意范围内调整待检测桨叶的角度,装夹方便,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及螺旋桨检测夹具领域,更具体的说是涉及一种桨叶装夹旋转装置。
背景技术
螺旋桨是旋翼飞机动力机械中的关键部件,需要对其质量进行检测把关,在进行桨叶检测过程中,复合材料螺旋桨的装夹尤为重要。
但是,现有的装夹方式通常是采用V型铁装置,不仅无法实现桨叶360°旋转,而且对桨叶的测量数据造成精度偏差,且操作复杂、工作效率低。
因此,提供一种灵活方便的桨叶装夹旋转装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种桨叶装夹旋转装置,以解决上述现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种桨叶装夹旋转装置,包括:
定位机构,所述定位机构包括夹具体、主轴和第一定位套;所述夹具体包括连接为一体的底座及其上部的壳体;所述主轴通过与其间隙配合的衬套安装在所述壳体内部;所述第一定位套通过第一螺钉安装在所述主轴内部以形成定位孔;
夹紧机构,所述夹紧机构包括弹簧套和第一螺帽;所述弹簧套安装在所述主轴靠近端部位置的内部;所述第一螺帽与所述主轴端部螺纹连接以紧压所述弹簧套;
旋转传动机构,所述旋转传动机构包括蜗轮、蜗杆和第一手柄;所述蜗轮安装在所述主轴靠近所述第一定位套一端的外围;所述蜗杆安装在所述主轴底部的所述壳体内且与所述蜗轮传动连接;所述第一手柄安装在所述蜗杆延伸端部。
通过采取以上方案,本实用新型的有益效果是:
待检测桨叶以第一定位套内形成的定位孔为定位基准,采用第一螺帽旋拧挤压弹簧套,使得弹簧套上的卡爪收缩产生夹紧变形,将待检测桨叶夹紧,在蜗轮、蜗杆传动作用下,使得主轴围绕夹具体中心旋转,实现桨叶在360°范围内任意旋转调整角度,装夹方便,提高了生产效率。
进一步的,还包括锁紧机构,所述锁紧机构包括双头螺栓、第一夹紧套、第二夹紧套、第一压紧弹簧、第二压紧弹簧和第二手柄;
所述双头螺栓安装在所述主轴顶部的所述壳体内;所述第一夹紧套和所述第二夹紧套分别旋拧安装在所述双头螺栓两端的外螺纹上,并且靠近所述主轴的外圆周面;所述第一压紧弹簧贯穿所述壳体安装在所述第一夹紧套的顶部;所述第二压紧弹簧贯穿所述壳体安装在所述第二夹紧套的顶部;所述第二手柄安装在所述双头螺栓的延伸端部。
采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为,通过旋拧双头螺栓,第一夹紧套和第二夹紧套分别在第一压紧弹簧和第二压紧弹簧作用下向中心滑动,当第一夹紧套和第二夹紧套上的圆弧面与主轴接触时产生胀紧,从而使主轴停止旋转,实现锁紧。
进一步的,所述旋转传动机构还包括盖体、第二螺帽和垫圈;所述盖体安装在所述壳体靠近所述蜗轮的侧面;所述第二螺帽旋拧安装在所述主轴靠近所述蜗轮的端部;所述垫圈安装在所述盖体与所述第二螺帽之间。
采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为,对蜗轮进行密封防护,提高使用寿命。
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