[实用新型]一种喷泵系统游艇

说明书

本实用新型公开了一种喷泵系统游艇，包括船体，所述船体内部中心设置有驾驶舱，所述船体内部中左方设置有驱动舱，所述驱动舱内部底壁中左方固定连接第一横向滑轨，所述第一横向滑轨横向滑动连接第一滑动旋转轴块，所述驱动舱内部底壁中心固定连接液压推动组件。本实用新型中，首先在船体结束驾驶并停靠岸边时，启动加装的液压推动组件，液压推动组件拉动加装的第一滑动旋转轴块在第一横向滑轨上向右侧滑动，第二驱动电机带动输出轴固定的副齿轮进行转动，副齿轮继而带动与其啮合的主齿轮转动，使联动铰链座的旋转轴在转动的主齿轮带动下，进行展开，这时带齿顶盖和打开的折叠顶盖将驾驶舱罩住，以保护驾驶舱仓内部的设施，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及游艇技术领域，尤其涉及一种喷泵系统游艇。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

游艇的驾驶舱往往暴露在户外，在遇到雨天或者是天气不好的情况下，暴露在外的驾驶舱会灌入一定的雨水或者杂物，增加后期维护的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种喷泵系统游艇。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种喷泵系统游艇，包括船体，所述船体内部中心设置有驾驶舱，所述船体内部中左方设置有驱动舱，所述驱动舱内部底壁中左方固定连接第一横向滑轨，所述第一横向滑轨横向滑动连接第一滑动旋转轴块，所述驱动舱内部底壁中心固定连接液压推动组件，所述液压推动组件的输出轴固定连接第一滑动旋转轴块，所述第一滑动旋转轴块转动连接X型支架组，所述驱动舱内部底壁中右方固定连接一组固定转动座，所述X型支架组底端右侧转动连接这一组固定转动座，所述X型支架组顶端右侧转动连接另一组固定转动座，这组所述固定转动座顶部固定连接联动台，所述联动台底壁左侧固定连接第二横向滑轨，所述X型支架组顶端左侧转动连接第二滑动旋转轴块，所述第二滑动旋转轴块横向滑动连接第二横向滑轨，所述联动台内部左上方固定连接横向驱动齿轮，所述横向驱动齿轮的输出轴固定连接第三驱动电机，所述联动台上部横向滑动连接带齿顶盖，所述带齿顶盖底端啮合连接第三驱动电机，所述带齿顶盖内部左上方前侧固定连接第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴固定连接副齿轮，所述带齿顶盖左端通过联动铰链座转动连接折叠顶盖，所述联动铰链座的输出轴前侧端固定连接主齿轮，所述主齿轮啮合连接副齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述船体内部右上方设置有动力输出舱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述船体内部左上方设置有储物舱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述船体内部下方设置有泡沫填充仓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述泡沫填充仓固定连接龙骨架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二横向滑轨左右两侧均固定连接一组限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述液压推动组件通过导线连接横向驱动齿轮与第二驱动电机。

本实用新型具有如下有益效果：