[实用新型]一种轴承座内孔车磨削工装有效
申请号: | 202121231616.1 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN215394206U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 李伟伟 | 申请(专利权)人: | 潍坊恒森机械有限公司 |
主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48;B24B5/35;B24B41/06;B24B41/00 |
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地址: | 261000 山东省潍坊市综合*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 座内孔车 磨削 工装 | ||
本实用新型公开了一种轴承座内孔车磨削工装,包括安装台,所述安装台的上端开设有T形槽;移动机构,所述移动机构包括水平设置在T形槽内的T形块,所述T形块与T形槽滑动连接还包括夹持机构,所述夹持机构包括两个对称固定连接在T形块的上的固定杆,两个所述固定杆的左右两侧壁对称开设有按压槽。在我们使用时,只需要将轴承座外支撑上的两个孔洞穿过相对应固定杆,固定杆即可对轴承座进行限位,操作简单,并且不会对轴承座的内壁造成损害,还可以通过更换磨削轮的粗糙程度达到不同轴承座的粗糙要求,通过移动T形块对内孔进行多个部位的磨削,提高内孔的精度要求。
技术领域
本实用新型涉及轴承加工领域,尤其涉及一种轴承座内孔车磨削工装。
背景技术
在万向轴联轴器领域中,轴承座是一个关键零件,此零件的特点是,零件结构复杂,壁厚薄,并要求进行渗碳、淬火处理,轴承座有内孔需要加工,但是内孔精度要求很高,其粗糙度要求更高;
由于轴承座的内壁具有壁厚薄的特点,所以在夹持过程中,对轴承座有着很高的夹持限制,对夹紧力的要求也很高,如果单纯加大夹紧力度,会对工件本身造成损伤,甚至造成工件变形,如何解决这些问题是我们需要考虑的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轴承座内孔车磨削工装,在我们使用时,只需要将轴承座外支撑上的两个孔洞穿过相对应固定杆,固定杆即可对轴承座进行限位,操作简单,并且不会对轴承座的内壁造成损害,还可以通过更换磨削轮的粗糙程度达到不同轴承座的粗糙要求,通过移动T形块对内孔进行多个部位的磨削,提高内孔的精度要求。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轴承座内孔车磨削工装,包括安装台,所述安装台的上端开设有T形槽;移动机构,所述移动机构包括水平设置在T形槽内的T形块,所述T形块与T形槽滑动连接,通过移动T形块来移动轴承座本体,使得磨削轮可以对轴承座本体的不同部位进行磨削。
优选地,还包括夹持机构,所述夹持机构包括两个对称固定连接在T形块的上的固定杆,两个所述固定杆的左右两侧壁对称开设有按压槽,两个所述按压槽内均设有用于左右移动的锲形块,两个所述锲形块的相背侧均为弧面。
优选地,两个所述锲形块的相邻的一端与相对应按压槽相邻一侧内壁均通过弹簧弹性连接,两个所述锲形块相背的一端均延伸至外界,对轴承座本体进行夹持时,只需要将轴承座外支撑上的两个孔洞穿过相对应固定杆,穿过固定杆时,由于锲形块的外壁为弧形,所以当孔洞从上而下穿过固定杆时,会带动两个锲形块相向移动,当轴承座本体被放置在T形块上时,此时锲形块刚好可以在弹簧的弹性作用下弹出,对轴承座本体进行夹持和限位。
优选地,所述安装台的上端固定连接有连接块。
优选地,还包括磨削机构,所述磨削机构包括安装在连接块左侧壁上的电机,所述连接块的右侧壁上转动连接有转杆,所述电机的输出轴末端贯穿连接块,并与转杆固定连接,电机带动转杆转动,转杆带动磨削轮转动对轴承座本体进行磨削。
优选地,所述转杆的右端设置有磨削轮,磨削轮和转杆通过螺钉和螺母螺纹连接,可以将磨削轮拆卸。
优选地,所述T形块的上端设有轴承座本体,轴承座本体的外支撑内开设有孔洞,两个所述固定杆贯穿相对应孔洞,通过贯穿其孔洞对轴承座本体进行夹持和限位。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、设置有夹持机构,将轴承座外支撑上的两个孔洞穿过相对应固定杆,穿过固定杆时,由于锲形块的外壁为弧形,所以当孔洞从上而下穿过固定杆时,会带动两个锲形块相向移动,当轴承座本体被放置在T形块上时,此时锲形块刚好可以在弹簧的弹性作用下弹出,对轴承座本体进行夹持和限位,操作简单,并且不需要轴承座本体的内壁受力,所以不会对轴承座本体的内壁造成损害。
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