[实用新型]一种应用于无人值守隧道式洗车机的输送线组轨道

说明书

本实用新型公开了一种应用于无人值守隧道式洗车机的输送线组轨道，包括基体和驱动装置，所述基体上设置有输送线组；所述输送线组包括输送架和滚筒，所述滚筒可转动地安装在输送架上；所述输送线组从左到右依次分为入口段、限位段和出口段；所述入口段和出口段中的滚筒设置为单向滚筒；所述限位段中的滚筒设置为双向滚筒；所述驱动装置安装在主动输送线的外侧；通过将进出口段设置为单向滚筒，司机可以操作汽车，将汽车开入到洗车机中，将洗车段设置为双向滚筒，可以防止司机在洗车时对汽车进行操作，导致汽车行驶，避免安全事故的发生。通过采用单向滚筒和双向滚筒配合设置，车辆进出以及汽车时的稳定性，进一步提高洗车时的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及洗车机技术领域，特别是一种应用于无人值守隧道式洗车机的输送线组轨道。

背景技术

随着我国经济发展、汽车行业的快速增加，车辆是人们必备的出行工具，车辆的增加无形的形成了洗车行业庞大的产业链，但是在洗车行业，洗车人员是最难找的，而且人员流动严重，隧道洗车机洗车时又必须经过专业培训后才能很好的指挥，由于洗车量大，指挥的人工作压力大，而且经常出错，很多时候人员流动就形成了恶性循环，培训好的人一走又招人培训，长期处于这种情况，鉴于此，后来出现了往复式无人值守洗车机，但是往复式无人值守无法满足洗车量大的场所。

隧道式洗车机能满足洗车量，但是隧道式有几点难题没有解决就无法省去人员。

1、隧道式洗车机必须保证不熄火，避免方向锁死，在没有人指挥的情况下免不了有人会熄火。

2、隧道式洗车时不能踩刹车，因为很多人习惯车一停就踩刹车、拉手刹，并且有的是电子驻车，只要车不在前进或倒车挡位上，就自动在驻车，而且司机还不知道如何解除。

3、隧道式洗车机洗车时必须挂在空档上，输送系统才能把车拉动洗车，这个要求，指挥的人必须要告诉司机，不然司机不会去看提示，进而在洗车时，汽车行驶造成损坏的情况发生。

4、隧道式洗车机洗车是靠输送机把车恒速拉动，用清洗刷清洗，但有的司机不知道就在里面直接开出去，不受洗车设备控制车速，使得洗车机洗车不干净。

不按规则进车，由于隧道洗车机进去时输送机是拉车辆前轮向外输送，在出口时要换到输送后轮才能将车辆送出洗车机，如果太近，或者在里面开车都有可能撞车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服隧道式洗车机受限于司机的操作问题，容易在洗车过程中对汽车进行驾驶，进而导致损坏汽车和洗车机的情况发生的问题，提供一种应用于无人值守隧道式洗车机的输送线组轨道。

一种应用于无人值守隧道式洗车机的输送线组轨道，包括基体和驱动装置，所述基体上设置有输送线组；所述输送线组由主动输送线和从动输送线平行设置组成；

所述输送线组包括输送架和滚筒，所述滚筒可转动地安装在输送架上；

所述输送线组从左到右依次分为入口段、限位段和出口段；所述入口段和出口段中的滚筒设置为单向滚筒；所述限位段中的滚筒设置为双向滚筒；

所述驱动装置安装在主动输送线的外侧；所述驱动装置包括驱动电机、主动转轴和从动转轴；所述主动转轴安装在主动输送线的限位段的末端；所述主动转轴穿出主动输送线并与驱动电机输出端连接；所述从动转轴安装在主动输送线的限位段的首端；所述从动转轴与主动转轴通过链条连接传动；所述链条上均匀设置有推动滚筒。

进一步的，所述输送架包括第一槽板、第二槽板、挡边和横梁，所述第一槽板和第二槽板对向平行设置且内侧镶嵌设置有挡边；所述横梁横向设置在第一槽板和第二槽板之间；所述滚筒横向设置在第一槽板和第二槽板上的挡边之间。

进一步的，所述从动转轴和主动转轴的顶部与滚筒位于同一水平线上。