[实用新型]一种仿形车削和普通车削两用的车削刀片有效
申请号: | 202121226490.9 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN215315770U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 陈林;尹华洪 | 申请(专利权)人: | 湖南摩尔硬质合金有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 邓宇 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 普通 两用 刀片 | ||
本实用新型公开了一种仿形车削和普通车削两用的车削刀片,包括刀片主体,刀片主体具有上表面、下表面和用于将刀片主体定位并固定在刀具上的中心孔,刀片主体上设置有至少一个用于仿形车削的仿形切削单元和至少一个用于普通车削的切削单元。本实用新型既能利用仿形切削单元进行仿形车削,又能利用切削单元进行普通车削,提高刀片利用率,有效降低加工成本。
技术领域
本实用新型涉及金属切削刀片技术领域,具体是涉及一种仿形车削和普通车削两用的车削刀片。
背景技术
仿形加工是以预先制成的靠模为依据,加工时在一定的压力作用下,使触头沿靠模的表面紧密接触并沿其表面移动,并通过仿形刀片在胚料上加工出与靠模相同的零件。目前,市场上的仿形刀片主要应用于仿形加工,年消耗量大,由于现有的仿形刀片几乎都没有刀尖圆角,且上表面多为平面,并不适合普通车削加工,所以仿形刀片都只使用仿形切削刃进行加工,而刀尖部分并未使用,导致仿形刀片的利用率不高,增加了企业的加工成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种既能利用仿形切削单元进行仿形车削,又能利用切削单元进行普通车削,提高刀片利用率,有效降低加工成本的仿形车削和普通车削两用的车削刀片。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种仿形车削和普通车削两用的车削刀片,包括刀片主体,所述刀片主体具有上表面、下表面和用于将所述刀片主体定位并固定在刀具上的中心孔,所述刀片主体上设置有至少一个用于仿形车削的仿形切削单元和至少一个用于普通车削的切削单元。
作为上述方案的进一步改进:
所述刀片主体上设置有多个环绕所述刀片主体布置的所述仿形切削单元,任意相邻两个所述仿形切削单元之间均设有一个所述切削单元。
所述仿形切削单元包括向刀片主体内部凹入的弧形侧面,所述弧形侧面通过依次相接的仿形切削刃宽面、仿形切削前刀面和仿形切削断屑平面与所述上表面相连,所述弧形侧面和所述仿形切削刃宽面相交形成仿形切削刃。
所述切削单元包括第一侧面、第二侧面和切削刃宽面,所述第一侧面和所述第二侧面通过连接面相连,所述第一侧面与所述切削刃宽面相交形成第一侧面刃,所述第二侧面与所述切削刃宽面相交形成第二侧面刃,所述连接面与所述切削刃宽面相交形成圆弧主切削刃,所述圆弧主切削刃通过依次连接的所述切削刃宽面、切削前刀面和切削断屑平面与所述上表面相连,所述切削断屑平面的两侧分别连接有分屑面,所述分屑面设于所述切削刃宽面和所述上表面之间。
所述圆弧主切削刃的圆弧半径R大小为0.2mm-0.8mm。
所述第一侧面刃和所述第二侧面刃的刃边长L为2mm-5mm。
所述切削刃宽面与所述切削前刀面所形成的夹角α为10°-30°。
所述连接面与竖直平面所形成的刀尖后角β为0°-15°。
所述切削刃宽面的宽度L1为0.1mm-0.25mm。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型的车削刀片通过在刀片主体上设置有至少一个仿形切削单元,当需要进行仿形车削时能够将仿形切削单元在刀具上定位并朝向待加工工件,利于仿形切削单元进行仿形车削,通过在刀片主体上设置有至少一个切削单元,当需要进行普通车削时能够将切削单元在刀具上定位并朝向待加工工件,利用切削单元进行普通车削,既能够用于仿形车削,又能够用于普通车削,大大提高了刀片利用率,有效降低加工成本。
附图说明
图1为车削刀片的立体结构示意图。
图2为仿形切削单元的结构示意图。
图3为切削单元的结构示意图。
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