[实用新型]一种隧道施工用支撑装置有效
申请号: | 202121222076.0 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN215170068U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 李心杰;张甲强;于志鹏;陈永;原志恒;屈建生 | 申请(专利权)人: | 中铁建设集团基础设施建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/12 | 分类号: | E21D11/12;E21D19/00 |
代理公司: | 成都中汇天健专利代理有限公司 51257 | 代理人: | 周成宝 |
地址: | 100040 北京市石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道施工用支撑装置,用于解决现有技术中支撑装置高度和宽度的调节较为不便的问题,同时支撑装置能够在隧道中运动,随施工进度而移动,而不需要频繁的拆装,使用更加方便;其结构包括:拱顶、支撑架、行走机构,所述拱顶位于支撑架上,对隧道的顶部进行支撑,拱顶通过横板与纵管组成的支架进行支撑,所述支撑架位于拱顶下方,对拱顶进行支撑,支撑架能够在水平方向上展开,从而根据隧道的大小调整宽度,所述支撑架的下方设置有行走机构,通过行走装置能够在隧道中运动,提高施工效率。
技术领域
本实用新型属于隧道施工设备技术领域,具体涉及一种隧道施工用支撑装置。
背景技术
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道,现在的隧道施工过程中,在道路隧道的施工过程中为了防止隧道塌陷,需要使用支撑架将隧道支撑。
申请号为202020769001.3的实用新型专利公开了一种支撑架,该申请公开了一种便携式隧道施工用安全支撑架,包括外侧直边板、内弧形头架、内侧直边板和外弧形头架,所述外侧直边板和内侧直边板均设有两组,所述外弧形头架和外弧形头架组成外支撑架,所述外弧形头架的两端分别通过连接框安装在两组外侧直边板的顶端,所述内弧形头架的两端分别通过连接框连接在两组内侧直边板的顶端,所述内侧直边板的底端固定安装有用于固定在地面的底座,该技术安装简单,但是移动复杂,随着隧道施工的推进,需要不断拆装支撑架来进行支撑,与传统的支撑方法一样较为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隧道施工用支撑装置,不仅能够灵活调整高度宽度,而且还能够在隧道中运动,省去了反复拆卸的工序,提高了施工效率。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种隧道施工用支撑装置,包括:拱顶、支撑架,所述拱顶是截面为半椭圆的弧形板,拱顶从截面半椭圆的中点分成两部分,所述拱顶外侧均匀设置有若干条方木,方木与拱顶的长度方向平行;
所述支撑架位于拱顶底部,包括:轴杆、轴间杆、斜向杆,所述轴杆分为两组,一组水平设置,两端连接有侧板,通过侧板对隧道的侧壁进行支撑,另一组垂直设置,与拱顶最下方的一块横板连接,两组轴杆交叉的部分可拆卸连接,从而组成一个三维网状结构。
进一步地,所述拱顶包括:横板、纵管,所述横板、纵管不止一块,彼此垂直连接成网格,该网格设置在拱顶内侧。
进一步地,所述轴杆中垂向设置的轴杆之间设置有轴间杆,轴间杆与垂向的轴杆垂直,与相同轴杆连接的轴间杆中,不同高度的轴间杆之间通过斜向杆连接。
进一步地,所述轴杆的端部均设置有底架,底架包括内管以及驱动内管的伸缩装置,所述内管位于轴杆中,内管的轴线与轴杆的轴线重合,所述伸缩装置位于轴杆中,伸缩装置与轴杆连接,控制轴杆的伸出。
进一步地,所述行走机构包括:行走轮、轨道,所述行走机构固定在支撑架的底部,行走轮朝下,所述轨道预设在隧道地面,行走轮在轨道中运动。
本实用新型至少具有以下有益效果:
(1)拱顶分成两片进行安装,相比于一体成型,更容易控制拱顶的高度以及宽度,同时运输以及安装过程也更加方便。
(2)支撑架可以在水平方向进行展开,展开的同时斜向杆同步展开,不需要额外的操作即可完成,能够在不完全拆除的情况下,针对不同隧道的大小灵活调整。
(3)支撑架与拱顶连接的整体能够在隧道方向运动,随施工进度而运动,不需要拆除、重装,大大提高了工作效率。
附图说明
构成本申请一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
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