[实用新型]一种汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置

说明书

本实用新型公开了汽车零部件生产领域的一种汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置，包括透明底座和检测卡框，透明底座的上表面垂直向上固定安装有固定柱，固定柱的外壁转动套设有固定环，固定柱和透明底座纵向垂直方向贯穿转动连接有转动柱，转动柱垂直向下在透明底座的内腔固定套设有指针，透明盒体的上表面边缘均匀固定设置有刻度一，转动柱的顶端横向方向固定连接有多段伸缩杆组成的横向伸缩杆，横向伸缩杆远离顶盖的一端向下垂直方向固定连接有纵向伸缩杆，纵向伸缩杆下端固定安装有检测卡框。本实用新型通过设置大小可调的检测杆再配合压力传感器能准确的对滑块槽的对称度进行检测，实用效果更佳，值得现有市场推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产领域，尤其涉及一种汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置。

背景技术

我国是一个人口大国，随着社会经济的高速发展，人们的生活越来越富裕，汽车的销售量和保有量也越来越大，汽车生产主要是由主框架和多个零部件组装而成，而同步器多用于汽车变速箱，在变速箱换挡时用于使相啮合的齿轮同步转动。同步器包括齿套和齿毂，齿套套设于齿毂外，齿毂通过其上的外齿与齿套保持同步转动。在换挡时，需要使齿毂相对于齿套在轴向方向上移动，为方便两者相对移动。齿毂通常为三槽结构，即外圈为齿体以及均匀分布的三个滑块槽，而且相对于滑块槽两侧的外花键齿还有对称度的要求。

在目前齿毂的生产过程中，针对齿毂滑块槽对称度的检测大多只能采用游标卡尺进行检测，但在使用游标卡尺进行检测时，由于花键齿面是渐开线，因此无法实现准确的测量，导致测量结果误差较大并且在使用游标卡尺进行检测时速度较慢，检测效率较低，实用效果不佳。为此，我们提出一种汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点而提出的一种汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置，包括透明底座和检测卡框，所述透明底座的上表面垂直向上固定安装有固定柱，所述固定柱的外壁转动套设有固定环，所述固定柱和透明底座纵向垂直方向贯穿转动连接有转动柱，所述转动柱垂直向下在透明底座的内腔固定套设有指针，所述透明底座的上表面边缘均匀固定设置有刻度一。所述转动柱的上端固定安装有顶盖，所述转动柱的顶端横向方向固定连接有多段伸缩杆组成的横向伸缩杆，所述横向伸缩杆远离顶盖的一端向下垂直方向固定连接有纵向伸缩杆，所述纵向伸缩杆下端固定安装有检测卡框，所述检测卡框内横向转动安装有螺杆，所述螺杆上对称设置有两段相向的螺纹，所述检测卡框的两内壁上均固定安装有和螺杆相配合的轴承，所述螺杆两端均通过轴承与检测卡框转动连接，所述检测卡框内壁之间固定安装有限位杆，所述限位杆上对称滑动设置有两个检测杆，所述检测杆分别螺纹套设在螺杆两段相向的螺纹上。

优选地，所述透明底座下端固定安装有防滑垫。

优选地，所述顶盖上端固定安装有蜂鸣器，所述检测杆外壁固定安装有压力传感器，且蜂鸣器与压力传感器通过内部线路电连接。

优选地，所述检测卡框表面固定设置有刻度二。

优选地，所述固定柱的外壁表面设置有外螺纹，固定环内壁设置有与外螺纹相匹配的内螺纹。

优选地，多段所述伸缩杆组成的横向伸缩杆上在每段伸缩杆上都固定安装有锁扣。

优选地，所述螺杆一端贯穿检测卡框延伸至外部并固定设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：