[实用新型]车载灭火系统测调装置有效

专利信息
申请号: 202121214542.0 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN215025618U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 吴飞 申请(专利权)人: 大连欣洋电子设备有限公司
主分类号: A62C37/50 分类号: A62C37/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116100 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 车载 灭火 系统 装置
【说明书】:

实用新型公开了车载灭火系统测调装置,包括装置主体、盖板、控制按键、线路接口,所述装置主体的外表面设置有防尘结构,所述线路接口的一侧设置有安装孔,所述装置主体的下端外表面设置有防护结构,所述装置主体的外表面设置有固定槽。本实用新型所述的车载灭火系统测调装置,通过防尘结构配合安装孔,能够在装置使用结束后对线路接口进行封堵,避免空气中的灰尘进入线路接口内部,避免后期难以清理,防止对装置的使用造成影响,通过防护结构配合固定槽,能够对装置进行防护,避免装置发生坠落时对其内部的零部件造成损坏,提高装置的防护效果。

技术领域

本实用新型涉及灭火系统测调领域,特别涉及车载灭火系统测调装置。

背景技术

在车载灭火系统的维护修理中往往需要利用灭火系统测调装置对此系统各种功能进行逐一检测,能够及时对故障进行处理;现有的灭火系统测调装置在使用时存在一定的弊端,首先,当调试装置停止使用后需要将其连接的线路拔掉,而此时线路接口暴露在空气中,容易有灰尘进入,难以清理,会对装置的再次使用造成影响,其次,当装置受到碰撞发生坠落时,装置的边角容易直接与地面接触,会对装置内部的零部件造成一定的损伤,为此,我们提出车载灭火系统测调装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供车载灭火系统测调装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

车载灭火系统测调装置,包括装置主体、盖板、控制按键、线路接口,所述装置主体的外表面设置有防尘结构,所述线路接口的一侧设置有安装孔,所述装置主体的下端外表面设置有防护结构,所述装置主体的外表面设置有固定槽。

优选的,所述防尘结构包括安装板,所述安装板的外表面设置有防尘圈,所述安装板的外表面设置有安装柱,所述安装柱的外表面设置有橡胶层。

优选的,所述安装板与防尘圈之间通过胶水形成固定连接,所述安装板与安装柱之间为固定连接,所述安装柱位于安装板的外表面呈对称排布,所述安装柱与橡胶层之间通过胶水形成固定连接。

优选的,所述安装孔位于装置主体的外表面呈对称排布,所述安装柱与安装孔相匹配,所述安装板、安装柱均为塑料材质制成,所述防尘圈为橡胶材质制成。

优选的,所述防护结构包括防护板,所述防护板的内壁设置有缓冲层,所述防护板、缓冲层的外表面均设置有螺栓孔,所述螺栓孔的内部设置有固定螺栓。

优选的,所述装置主体的下端与防护板相匹配,所述防护板与缓冲层之间通过胶水形成固定连接,所述缓冲层为海绵材质制成。

优选的,所述缓冲层的外表面与装置主体的外表面相贴合,所述固定螺栓与螺栓孔、固定槽均相匹配,所述防护板为合金材质制成。

1、通过防尘结构配合安装孔,能够在装置使用结束后对线路接口进行封堵,避免空气中的灰尘进入线路接口内部,避免对装置的使用造成影响。

2、通过防护结构配合固定槽,能够对装置进行防护,避免装置发生坠落时对其内部的零部件造成损坏,提高装置的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型车载灭火系统测调装置的整体结构示意图;

图2为本实用新型车载灭火系统测调装置的防尘结构与装置主体之间的拆解示意图;

图3为本实用新型车载灭火系统测调装置的防尘结构的侧剖视图;

图4为本实用新型车载灭火系统测调装置的防护结构与装置主体之间的拆解示意图。

图中:1、装置主体;2、盖板;3、控制按键;4、线路接口;5、防尘结构;51、安装板;52、防尘圈;53、安装柱;54、橡胶层;6、安装孔;7、防护结构;71、防护板;72、缓冲层;73、螺栓孔;74、固定螺栓;8、固定槽。

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