[实用新型]一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统

说明书

本实用新型公开了一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，主要解决现有基于RFID射频识别技术物流车辆无法进行统筹联合管理，物流协调运输不便，增加调配成本的问题。该定位系统包括安装于物流运输车辆上的RFID电子车牌和调度接收模块，设置于物流运输中转地的RFID检测识别器，设置于物流运输中转地与RFID检测识别器相连的货物虚拟仓库系统，与所有货物虚拟仓库系统通信连接的物流总分包平台，以及与物流总分包平台相连并用于发送调度信息的调度分发模块。通过上述设计，本实用新型利用物流总分包平台修改、记录货物流转信息，通过物流总分包平台的监控、管理，还能利用调度分发模块调度空闲的物流车辆进行就近调度、派遣，节约货运成本。

技术领域

本实用新型涉及电子车牌、物流管理技术领域，具体地说，是涉及一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统。

背景技术

现有的物流管理一般是通过在货物上贴上标签进行区分，便于管理人员进行跟踪监控，这样难以实时了解被运输货物的位置，相关信息不能及时与数据库同步，调配中会花费较多的人力物力。

随着RFID技术的发展及对应的低成本，越来越多的物流运输企业开始采用电子车牌实现对物流运输中车辆的定位追踪。电子车牌，一般是在车牌内安装由射频识别芯片制成的电子标签，并且以车牌的金属牌体作为部分或全部的天线，可以与对应的阅读器相配合，实现识别功能。在登记时，车辆和司机的信息可以依据法律规定存储在电子车牌的RFID芯片里，当进行车辆确认时，一个固定的或者手提式读卡器就能读出安装有该电子车牌的车辆的有关信息。

但是，现有的物流追踪管理仅是针对单一物流车辆进行追踪定位，无法对物流线路上的车辆进行统筹联合管理，物流协调运输不便，增加调配成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，主要解决现有基于RFID射频识别技术物流车辆无法进行统筹联合管理，物流协调运输不便，增加调配成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，包括安装于物流运输车辆上的RFID电子车牌和调度接收模块，设置于物流运输中转地的RFID检测识别器，设置于物流运输中转地与RFID检测识别器相连的货物虚拟仓库系统，与所有货物虚拟仓库系统通信连接的物流总分包平台，以及与物流总分包平台相连并用于发送调度信息的调度分发模块；其中，所述调度分发模块与调度接收模块相连，所述RFID电子车牌与所述调度接收模块相互绑定。

进一步地，所述RFID检测识别器包括感应接收芯片，以及与感应接收芯片相连的信号处理芯片；其中，所述信号处理芯片与货物虚拟仓库系统相连；所述信号处理芯片包括与感应接收芯片相连的ADC模数转换器，与ADC模数转换器相连的FPGA控制模块，以及与FPGA控制模块相连的过采样电路、供电电路，与过采样电路相连的低通滤波器，以及与归一化判决电路相连的时钟脉冲电路和抽样判决电路；其中，所述货物虚拟仓库系统与FPGA控制模块相连。

进一步地，所述供电电路包括整流滤波模块、降压模块、5V转3.3V模块；所述整流滤波模块接VCC，且整流滤波模块、降压模块、5V转3.3V模块、FPGA控制模块依次连接；所述降压模块包括通过防反二极管D1与整流滤波模块连接的5V降压芯片，均与5V降压芯片连接的滤波电容C1、放电二极管D2、滤波电感L1，以及与滤波电感L1连接的低频滤波电容C2；所述滤波电感L1与5V转3.3V模块连接。

进一步地，所述时钟脉冲电路包括依次连接的差分电路、数字锁相环电路及延迟电路；其中，所述差分电路与所述归一化判决电路相连，所述延迟电路与所述抽样判决电路相连。