[实用新型]一种接电组件及连接器

说明书

本实用新型涉及连接器技术领域，具体涉及一种接电组件及连接器，包括接电外壳、连接于接电外壳的接电内壳、设于接电外壳内的绝缘体、插设于绝缘体内的接电端子、及连接于接电端子的连接线；所述接电外壳包括前端部和后端部，所述后端部与接电内壳铆接，所述前端部将绝缘体铆接在内部，所述前端部设有缩颈部、靠近缩颈部一体冲压成型有紧固弹片，所述紧固弹片设有接触凸点；本实用新型在接电外壳上设置了紧固弹片，紧固弹片上设有接触凸点，在连接器插接使用时紧固接触效果好，稳定性强，不会出现断触现象，保证了连接器在使用中接电的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，特别是涉及一种接电组件及连接器。

背景技术

连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。其作用是：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。

连接器现在被广泛的应用在各行各业当中，车载以太网连接器应运而生，可实现100mbit/s甚至20gbit/s的数据传输速率，同时满足汽车行业低电磁辐射、低功耗、带宽分配、低延迟以及同步实时性等方面的要求。其中为了保证车载以太网数据传输的稳定性，结构合理的车载以太网连接器是必不可少的，但是现有的车载以太网连接器普遍存在连接结构不稳定、组装和拆装麻烦等问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种在接电外壳上设置了紧固弹片，紧固弹片上设有接触凸点，在连接器插接使用时紧固接触效果好，稳定性强，不会出现断触现象，保证了连接器在使用中接电的稳定性的接电组件及连接器。

本实用新型的所采用的技术方案是：一种接电组件，包括接电外壳、连接于接电外壳的接电内壳、设于接电外壳内的绝缘体、插设于绝缘体内的接电端子、及连接于接电端子的连接线；所述接电外壳包括前端部和后端部，所述后端部与接电内壳铆接，所述前端部将绝缘体铆接在内部，所述前端部设有缩颈部、靠近缩颈部一体冲压成型有紧固弹片，所述紧固弹片设有接触凸点。

对上述方案的进一步改进为，所述缩颈部朝上折弯有插接挡片，所述插接挡片与紧固弹片设有间隔槽。

对上述方案的进一步改进为，所述紧固弹片设有若干组、并分别设于前端部的上下表面和左右两侧面。

对上述方案的进一步改进为，所述接电内壳包括第一铆接部、及第二铆接部，所述第一铆接部连接线铆接于接电端子，所述后端部将第一铆接部包覆连接。

对上述方案的进一步改进为，所述第二铆接部内部铆接有线夹，所述线夹将连接线夹持；所述线夹包括外包部及内夹部，所述外包部将连接线的外沿包覆，所述内夹部将连接线的内芯夹持。

对上述方案的进一步改进为，所述绝缘体开设有插槽，所述接电端子插入至插槽内，所述接电端子包括插接部、紧固部及连接部，所述插接部与紧固部插入至插槽内，所述连接部与连接线连接。

一种连接器，包括所述的接电组件。

对上述方案的进一步改进为，所述连接器包括外壳体、开设于外壳体的插接腔、及设于外壳体体两侧并连通至插接腔的固定件，所述接电组件插设于所述插接腔，所述固定件将接电组件固定于插接腔内。

对上述方案的进一步改进为，所述外壳体顶端设有固定卡件，所述固定卡件设有固定卡扣和按压弹片，所述外壳体顶端设有固定环所述按压弹片穿过所述固定环。

对上述方案的进一步改进为，所述插接腔设有四组，每组的插接腔均插设有接电组件，所述固定件设有固定卡扣和限位卡扣，所述外壳体两侧开设有固定卡槽，所述固定卡扣插入至固定卡槽内，所述限位卡扣将内接电内壳固定。

本实用新型的有益效果是：