[实用新型]一种管路气体保护焊焊接快速密封装置有效
| 申请号: | 202121187449.5 | 申请日: | 2021-05-31 | 
| 公开(公告)号: | CN215846245U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 | 
| 发明(设计)人: | 陈啟灏;陈国汉;高远祥;业秋娜;王祥 | 申请(专利权)人: | 中船桂江造船有限公司 | 
| 主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32;B23K9/16 | 
| 代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 莫成龙 | 
| 地址: | 543000 广*** | 国省代码: | 广西;45 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管路 气体 保护 焊接 快速 密封 装置 | ||
本实用新型在于提供一种管路气体保护焊焊接快速密封装置,装置可适用多个管径、操作便捷,解决管路气体保护焊安装密封工装耗时长、漏气的问题。该装置包括气体密封保护装置,所述气体密封保护装置分为前气体密封保护堵头和后气体密封保护堵头,所述前气体密封保护堵头、后气体密封保护堵头均为圆锥形,前气体密封保护堵头、后气体密封保护堵头分别插接在管路的端部,所述前气体密封保护堵头、后气体密封保护堵头上分别设有保护气体进气口和空气排气口。在焊接前将保护气体通过进气口充入管路内侧,使管路内侧充满保护气体,排除保护区域内的空气,从而满足气体保护焊的焊接要求。
技术领域
本实用新型涉及管路气体保护焊接技术领域,尤其涉及船舶管路气体保护焊接快速密封装置。
背景技术
为保障船舶的航行安全以及船员、旅客工作生活所必需,船舶上需要管路系统来连接各种设备仪器,用以传送水、油、气等有关工质。船舶能否可靠正常运行,除了各装置本身的技术性能外,管路的技术性能也起着重要的作用。由于船舶管路存在多规格、多品种、多数量的特点,在较短的生产周期内完成繁重的管路工作内容,已经是影响船舶建造成本和建造周期的关键因素。
为保证管路的焊接质量,通常采用气体保护焊进行焊接。行业内传统的气体保护焊焊接采用水溶纸、锡箔纸、纸板等对管路两端进行封堵,充入保护气体,排出空气以形成气体保护区域。上述的传统保护方式有以下缺点,当管路焊接进行到一定程度时,焊接热量集中,弧柱温度高,管体受热升温,会导致水溶纸、锡箔纸、纸板等受热出现松动或者掉落,管内保护气体流失,降低保护效果,保护气体浪费现象,影响气体保护焊焊接效果。同时封堵过程工序繁琐,增加了工作量和时间,且水溶纸、锡箔纸、纸板等为一次性易耗品,生产成本为常年递进形式。
实用新型内容
本实用新型在于提供一种管路气体保护焊焊接快速密封装置,装置可适用多个管径,密封工序操作便捷,减少管路气体保护焊安装密封工装耗时长、漏气的问题。
为了实现此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种管路气体保护焊焊接快速密封装置,包括气体密封保护装置,所述气体密封保护装置分为前气体密封保护堵头和后气体密封保护堵头,所述前气体密封保护堵头、后气体密封保护堵头均为圆锥形,所述前气体密封保护堵头、后气体密封保护堵头分别插接在管路的端部。
进一步的,前气体密封保护堵头、后气体密封保护堵头上分别设有保护气体进气口和空气排气口。
进一步的,气体密封保护装置为耐高温硅胶材质。
进一步的,保护气体进气口一侧连接球阀。
进一步的,球阀一侧连接快速接头。
有益效果:
通过本装置,简化气体保护焊密封工序操作步骤,快速在管路内侧形成气体保护区域,在焊接前对管路内充入保护气体,排出管路内部空气,使管路达到气体保护焊的焊接要求。本装置机构轻便,操作简单,进气口一侧连接球阀和/或快速接头,可快速开关、连接保护气体,密封效果佳,减少了易耗品消耗以及保护气体的浪费。本装置可根据管路管径大小调整装置边缘与管路内壁相适配的位置,实现多个管径的管路密封。
附图说明
图1是管路气体保护焊焊接快速密封装置示意图
图中所示1、气体密封保护装置;2、保护气体进气口;3、快速接头;4、空气排气口;5、球阀。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
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