[实用新型]一种涡轮流量计

说明书

本申请涉及液体流速测量设备领域，尤其是一种涡轮流量计。一种涡轮流量计，包括涡轮流量计本体、涡轮流量计显示器，涡轮流量计本体一端可拆卸连通有第一防堵塞管件，且涡轮流量计本体一端可拆卸连通有第二防堵塞管件；第一防堵塞管件上连接有第一控制阀；第二防堵塞管件上连接有第二控制阀；第一防堵塞管件一端连通于涡轮流量计本体的一端且另一端连通于待安装管道；第二防堵塞管件一端连通于涡轮流量计本体的另一端，且第二防堵塞管件的另一端连通于待安装管道。本申请进行安装过程中，可避免杂质进入涡轮流量计本体内部，保证了安装完成后涡轮流量计的测量精度，避免了出现返工重装，从而降低了涡轮流量计的安装难度。

技术领域

本申请涉及液体流速测量设备领域，尤其是涉及一种涡轮流量计。

背景技术

涡轮流量计是一种采用涡轮进行测量的流量计，其主要原理为：它将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。从而测试获得液体流速。涡轮流量计具有高精度，重复性好，可用于高压、高温、低温及微流量等条件的优点，广泛应用于石油、有机液体、无机液和低温流体等测量对象。

参考图4，目前，相关技术中的一种涡轮流量计，包括涡轮流量计本体1、涡轮流量计显示器11，涡轮流量计显示器11连接于涡轮流量计本体1的中间上端部。涡轮流量计本体1的两端焊接有法兰盘12，涡轮流量计本体1通过法兰盘12与所需安装涡轮流量计的管道进行固定相连。

针对上述相关技术方案，申请人发现以下缺陷：在进行涡轮流量计的安装时，现场条件无法预计，申请人在实际安装时遇到了如下情况：安装时，涡轮流量计本体呈开口，外界的杂质进入涡轮流量计本体内部，使涡轮和轴承被卡住，导致测试不精确甚至无法测得液体流速。如出现测试不精确甚至无法测得液体流速的情况，势必需要拆卸涡轮流量计进行校准、维修清理，因此，相关技术存在涡轮流量计的安装较为麻烦的问题。

实用新型内容

为了解决相关技术存在涡轮流量计的安装较为麻烦的问题，本申请目的在于提供一种涡轮流量计。

本申请的申请目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种涡轮流量计，包括涡轮流量计本体、涡轮流量计显示器，涡轮流量计显示器连接于涡轮流量计本体的中间上端部，涡轮流量计本体一端可拆卸连通有第一防堵塞管件，且涡轮流量计本体一端可拆卸连通有第二防堵塞管件；第一防堵塞管件上连接有第一控制阀；第二防堵塞管件上连接有第二控制阀；第一防堵塞管件一端连通于涡轮流量计本体的一端且另一端连通于待安装管道；第二防堵塞管件一端连通于涡轮流量计本体的另一端，且第二防堵塞管件的另一端连通于待安装管道。

通过采用上述技术方案，本申请在安装时，第一控制阀和第二控制阀呈闭合，在第一防堵塞管件和第二防堵塞管件的堵塞作用下，在本申请进行安装过程中可避免杂质进入涡轮流量计本体内部，保证了安装完成后涡轮流量计的测量精度，避免了出现返工重装，从而降低了涡轮流量计的安装难度。

优选的，所述第一防堵塞管件一端固定连接有第一法兰盘；第一防堵塞管件另一端固定连接有第一连接件；第二防堵塞管件一端固定连接有第二法兰盘；第二防堵塞管件另一端固定连接有第二连接件；涡轮流量计本体两端固定连接有配合连接件；第一连接件可拆卸连接于涡轮流量计本体一端的配合连接件；第二连接件可拆卸连接于涡轮流量计本体另一端的配合连接件。

通过采用上述技术方案，可降低第一防堵塞管件和第二防堵塞管件的安装难度，便于进行安装，同时也便于拆卸维修，保证所安装的涡轮流量计本体测试准确性。