[实用新型]一种箱板结构自行车车篮

说明书

本实用新型公开了一种箱板结构自行车车篮，涉及自行车技术领域。包括第一车篮，所述第一车篮的内部设置有第二车篮，所述第二车篮的底部固定有齿条，所述齿条的底部设置有调节机构，所述调节机构包括齿轮，所述齿轮的内壁固定有转杆，所述转杆的正面固定有转钮，所述齿轮的左侧设置有限位机构，所述限位机构包括第一弹簧，所述第一弹簧的右侧固定有限位齿，所述限位齿的左侧固定有拉杆，所述拉杆的左侧固定有第一拉环，该箱板结构自行车车篮，当人们手上的东西过多，车篮装不下时，拉动第一拉环，通过转钮、转杆、齿轮、齿条的配合，进而使第二车篮伸出第一车篮，进而使车篮的容量增大，方便人们存放东西。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种箱板结构自行车车篮。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

现有的很多自行车前面都设置有车篮，然而车篮的体积都很小，车篮内的容量也很小，有时人们手上的东西过多时，使车篮内装不下，进而不方便人们骑行。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种箱板结构自行车车篮，解决了上述背景技术提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种箱板结构自行车车篮，包括第一车篮，所述第一车篮的内部设置有第二车篮，所述第二车篮的底部固定有齿条，所述齿条的底部设置有调节机构，所述调节机构包括齿轮，所述齿轮的内壁上固定安装有转杆，所述转杆的正面固定有转钮，所述齿轮的左侧设置有限位机构，所述限位机构包括第一弹簧，所述第一弹簧的右侧固定有限位齿，所述限位齿的左侧固定有拉杆，所述拉杆的左侧固定有第一拉环，所述第一车篮的顶部铰接有第一盖板，所述第一盖板的内部设置有第二盖板。

作为优选，所述第一盖板的内壁顶部固定有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部固定有第一卡齿。

作为优选，所述第一卡齿设置有若干个，且若干个第一卡齿均匀分布在固定板的下表面。

作为优选，所述第二盖板的顶部固定有第二卡齿，所述第二卡齿的大小与第一卡齿与第一卡齿之间的卡槽大小尺寸相匹配。

作为优选，所述第二盖板的左侧固定安装有第二拉环。

作为优选，所述固定板的左侧滑动安装在第一盖板的内壁左侧。

本实用新型具有的有益效果：

该箱板结构自行车车篮，当人们手上的东西过多，车篮装不下时，拉动第一拉环，通过转钮、转杆、齿轮、齿条的配合，进而使第二车篮伸出第一车篮，进而使车篮的容量增大，方便人们存放东西。该箱板结构自行车车篮，当第二车篮伸出第一车篮时，拉动第二拉环，通过弹簧、固定板、第一卡齿、第二卡齿的配合使第二盖板伸出第一盖板，使第二盖板对第二车篮顶部进行遮挡，防止在骑行时颠簸，物品从车篮顶部中颠簸出来。

附图说明

图1为本实用新型整体的一种正视结构示意图；

图2为图1中A部放大的一种结构示意图；

图3为图1中B部放大的一种结构示意图；

图4为图1中C部放大的一种结构示意图；

图5为本实用新型整体的一种俯视结构示意图。