[实用新型]一种防水继电器总成有效
| 申请号: | 202121178381.4 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN216389193U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 庄华安 | 申请(专利权)人: | 浙江亿邦汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02;H01H45/02 |
| 代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 叶金可 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防水 继电器 总成 | ||
本实用新型涉及一种防水继电器总成,包括外壳、主体、线束和盖板,所述的主体置于外壳内,所述的线束一端与主体连接,另一端穿过盖板,所述的盖板盖设于外壳上,所述的外壳内填充有防水胶层,所述的线束上套设有防水套,所述的防水套固定于盖板上。本实用新型具有以下优点和效果:本方案利用新结构,达到提升防水性的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种防水继电器总成。
背景技术
继电器广泛应用于汽车中,是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
目前,现有的继电器主要包括线束、外壳、盖板和主体。线束穿过盖板并插接于主体上。主体置于外壳内。最后将盖板盖设于外壳上。
这种继电器结构简单,但防水性较差,雨水容易从线束与盖板之前的缝隙流入到主体上,造成主体损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型在于提供一种防水继电器总成,达到提升防水性的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种防水继电器总成,包括外壳、主体、线束和盖板,所述的主体置于外壳内,所述的线束一端与主体连接,另一端穿过盖板,所述的盖板盖设于外壳上,所述的外壳内填充有防水胶层,所述的线束上套设有防水套,所述的防水套固定于盖板上。
通过采用上述技术方案,在使用的过程中,雨水沿着线束下移,通过防水套能够起到初步隔水的效果,当有小部分雨水穿过防水套时,通过防水胶层能够将这部分雨水阻隔在主体外部,从而达到提升防水性的效果,不易造成主体损坏。
本实用新型进一步设置为:所述的外壳的外壁上设置有固定板,所述的固定板上开设有安装槽和定位槽,所述的安装槽内穿设有定位板,所述定位板的表面上固定有嵌设于定位槽中的斜块,所述的定位板上固定有用于与固定板端部抵触的卡板,所述卡板上开设有固定孔。
通过采用上述技术方案,将定位板穿入到安装槽中,通过斜块嵌入到定位槽中,同时,卡板与固定板的端部抵触,实现卡板与固定板之间固定连接,通过安装孔能够便于将本防水继电器总成固定于车上。
本实用新型进一步设置为:所述的防水套的外壁上固定有多个阻挡环,多个所述阻挡环沿防水套的长度方向排布。
通过采用上述技术方案,雨水沿着防水套的外壁移动,通过水的张力作用,部分雨水附着于防水套与阻挡环之间的间隙中,从而进一步达到提升防水效果的目的。
本实用新型进一步设置为:所述的固定板一端铰接于外壳上,另一端通过定位机构固定于外壳上。
通过采用上述技术方案,当定位板锈蚀时,通过将固定板翻转,能够便于将定位板与固定板分离,以便于更换定位板。
本实用新型进一步设置为:所述的定位机构包括弹性件、卡孔、滑柱和安装孔,所述的卡孔开设于固定板上,所述的安装孔开设于外壳上,所述的弹性件置于安装孔内且与滑柱抵触,所述的滑柱滑动连接于安装孔内且用于穿设于卡孔中,所述的滑柱通过限位组件与安装孔连接。
通过采用上述技术方案,将固定板沿着铰接处翻转,当卡孔与滑柱对应时,通过弹性件的弹力作用使滑柱穿过卡孔;当需要将固定板与定位板分离时,按压滑柱,使滑柱从卡孔内移出并移入安装孔内,即可使固定板翻转,操作简便。
本实用新型进一步设置为:所述的限位组件包括第一限位环和第二限位环,所述的第一限位环固定于滑柱上,所述的第二限位环固定于安装孔的开口处,所述的第一限位环用于与第二限位环抵触。
通过采用上述技术方案,通过弹性件的弹力作用,使第一限位环与第二限位环抵触,从而避免滑柱从安装孔内脱出。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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