[实用新型]一种电动两轮车的剩余电量计算装置

说明书

本实用新型属于电动两轮车技术领域，且公开了一种电动两轮车的剩余电量计算装置，包括剩余电量计算设备和风扇，所述剩余电量计算设备的表面设置有防护降温机构，所述防护降温机构包括挡板，且挡板的一侧安装有风扇，所述挡板的一侧固定连接有转杆，所述剩余电量计算设备的一侧开设有第一插孔，所述剩余电量计算设备的另一侧开设有第二插孔，所述转杆的一侧插设有插杆。本实用新型可对剩余电量计算设备的屏幕进行遮盖防护，防止污渍粘到剩余电量计算设备的表面，防止影响用户对剩余电量计算设备的观察，可对用户进行吹拂降温，可对手机进行固定，便于用户在骑行的间隙对手机进行使用，如进行导航等。

技术领域

本实用新型属于电动两轮车技术领域，具体涉及一种电动两轮车的剩余电量计算装置。

背景技术

电动两轮车也叫电瓶车，是使用人数较多的出行工具，随着科技的不断发展，电动车两轮车也逐渐走向科技化和智能化，许多电动两轮车都配备了剩余电量计算装置，数字化电量显示，使得电量一目了然，用户可准确的把握可骑行的距离，极大的便利了用户的使用；

但是，现有电动两轮车的剩余电量计算装置，大多都缺乏对屏幕的防护的结构，在电动两轮车停放时，其剩余电量计算装置很容易被污渍污染，并且不具备为用户提供降温的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动两轮车的剩余电量计算装置，以解决上述背景技术中提出的现有电动两轮车的剩余电量计算装置，大多都缺乏对屏幕的防护的结构，在电动两轮车停放时，其剩余电量计算装置很容易被污渍污染，并且不具备为用户提供降温功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动两轮车的剩余电量计算装置，包括剩余电量计算设备和风扇，所述剩余电量计算设备的表面设置有防护降温机构，所述防护降温机构包括挡板，且挡板的一侧安装有风扇，所述挡板的一侧固定连接有转杆，且转杆的一侧与剩余电量计算设备的一侧通过内嵌轴承相连接，所述剩余电量计算设备的一侧开设有第一插孔，所述剩余电量计算设备的另一侧开设有第二插孔，所述转杆的一侧插设有插杆，且插杆的一端穿过挡板延伸至第一插孔的内部，所述剩余电量计算设备的一侧安装有夹持机构。

优选的，所述插杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端皆与插杆的一侧固定连接，所述第一弹簧的另一端皆与转杆的一侧固定连接。

优选的，所述夹持机构包括放置盒，且放置盒的一侧与剩余电量计算设备的一侧固定连接，所述放置盒的一侧铰接有夹盒，所述放置盒的两侧皆开设有插槽，所述夹盒的两侧皆固定连接有插块，且插块的一端皆延伸至插槽的内部，所述放置盒的两侧皆开设有卡槽，所述插块的表面皆开设有压槽，所述压槽的内部皆设置有卡块，且卡块的一端皆延伸至卡槽的内部，所述卡块的一端皆固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的一端皆与压槽内壁的一侧固定连接。

优选的，所述放置盒的两侧皆设置有推杆，且推杆的一端皆延伸至卡槽的内部，所述推杆的表面皆套设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端皆与推杆的一侧固定连接，所述第三弹簧的另一端皆与放置盒的一侧固定连接。

优选的，所述卡块的一端皆呈圆弧状。

优选的，所述卡块的两侧皆固定连接有滑块，所述压槽内壁的两侧皆开设有与滑块相配合的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可对剩余电量计算设备的屏幕进行遮盖防护，防止剩余电量计算设备在闲置时，有污渍粘到剩余电量计算设备的表面，防止影响用户对剩余电量计算设备的观察，可对用户进行吹拂降温，提升用户骑行时的舒适性，可在使用该装置时，对手机进行固定，便于用户在骑行的间隙对手机进行使用，如进行导航等；