[实用新型]一种用于消除电磁干扰的吸波导热贴片有效

专利信息
申请号: 202121168186.3 申请日: 2021-05-27
公开(公告)号: CN215121763U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 尚轲;张雨曈;黄羿淳;谢治国;朱欣岳;宋良宇;杨绵绵;仲露 申请(专利权)人: 南京邮电大学
主分类号: H05K9/00 分类号: H05K9/00;H01Q17/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 210003 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 消除 电磁 干扰 波导 热贴片
【说明书】:

实用新型提供一种用于消除电磁干扰的吸波导热贴片,包括覆盖于上下两面的复合高阻抗蒙皮,以及位于蒙皮之间的吸波导热蜂窝泡沫,吸波导热贴片能够消除短距离车载雷达所发射的电磁波对电机产生的干扰,并且有效解决大功率电机工作时的散热问题,还具有极高的抗磨损、抗化学腐蚀能力,面密度小、拉伸强度大、扯断伸长率高、耐高低温、柔软性好,能够应用于不同规格的汽车电动机。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车电子设备电磁兼容技术领域,具体涉及一种用于消除电磁干扰的吸波导热贴片。

背景技术

随着人类环境保护意识的不断提高以及大功率电机和新能源技术的飞速发展与应用,新能源汽车已成为未来汽车生产制造行业的发展大方向。然而,新能源汽车尤其是无人驾驶汽车的车身周围安装有多个短距离车载雷达不断对障碍物进行探测,工作时会对电动机产生严重的电磁干扰现象,可能造成电机异常运转甚至是设备损坏。吸波材料能够吸收短距离车载雷达所发射的电磁波,消除雷达对电动机的电磁干扰,以解决电磁兼容问题。

同时,汽车电动机的大功率、高功耗也带来了设备散热问题。目前广泛使用的电磁屏蔽罩或吸波材料导热性均不佳,可能造成电动机温度异常升高,存在一定的安全隐患。因此,新能源汽车在生产制造时通常采取粘贴导热胶或加装散热风扇的方式解决散热问题,但增加了设计难度和所需空间。为了解决上述问题,本申请提出了一种用于消除电磁干扰的吸波导热贴片。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于消除电磁干扰的吸波导热贴片,从而解决短距离车载雷达与汽车电动机间电磁兼容问题以及电动机设备散热问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种用于消除电磁干扰的吸波导热贴片,所述吸波导热贴片包括吸波导热蜂窝泡沫以及覆盖于吸波导热蜂窝泡沫上下两面的复合高阻抗蒙皮,所述吸波导热蜂窝泡沫为连续排列的正六边形多孔蜂窝结构,所述蜂窝结构内壁均匀设置有吸波导热材料。

优选的,所述蜂窝结构的正六边形孔径范围为2mm-2.5mm。

优选的,所述吸波导热蜂窝泡沫采用高分子弹性体TPU材料制成,所述吸波导热蜂窝泡沫的厚度范围为9.8-10.5mm。

优选的,所述吸波导热材料为能够对24GHz频段短距离雷达波进行针对吸收的吸波导热材料,所述吸波导热材料的厚度范围为0.5mm-0.8mm。

优选的,所述吸波导热材料采用多元复合偶联助剂进行介电调控与阻抗匹配的羰基铁—氮化硅复合材料,其中多元复合偶联助剂的成分包括硬脂酸钙。

优选的,所述复合高阻抗蒙皮由芳纶纤维布、石英纤维布、玻璃纤维布材料通过多层复合制备而成,所述复合高阻抗蒙皮的厚度范围为4mm-4.3mm。

优选的,所述芳纶纤维布的细丝直径范围为0.55mm-0.75mm,所述石英纤维布的细丝直径范围为0.43mm-0.51mm,所述玻璃纤维布的细丝直径范围为0.5mm-0.8mm,且所述芳纶纤维布、石英纤维布、玻璃纤维布均采用多层网状紧密编制复合而成。

优选的,所述吸波导热蜂窝泡沫与复合高阻抗蒙皮之间采用高分子eva改性粘合树脂在高温环境下进行粘合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型提供一种用于消除电磁干扰的吸波导热贴片,采用了连续排列的正六边形多孔蜂窝结构的吸波导热蜂窝泡沫,并且在上下两侧覆盖有复合高阻抗蒙皮,具有极高的抗磨损、抗化学腐蚀能力,且具有面密度小、拉伸强度大、扯断伸长率高、耐高低温、柔软性好、力学性能优良、使用寿命长等优点,能够应用于不同规格的汽车电动机。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

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