[实用新型]一种60W地铁机车电源

说明书

本实用新型公开了一种60W地铁机车电源，包括EMC电路、DC/DC变换电路、驱动IC芯片、带铁芯双绕组变压器、输出整流滤波电路、反馈电路、5.1V输出转换，EMC滤波整流电路接收电流输入，与DC/DC变换电路连接，DC/DC变换电路与驱动IC芯片和带铁芯双绕组变压器连接，带铁芯双绕组变压器与输出整流滤波电路连接，反馈电路与输出整流滤波电路连接，输出整流滤波电路与5.1V输出转换连接。本实用新型可在温差大、湿度变化大的环境下使用，在宽广的工作范围内实现零电压开关，可根据自适应多模式控制改变运行方式，在提高效率的同时减轻可闻噪声，无源组件的尺寸可小型化，并实现高功率密度。

技术领域

本实用新型属于电源技术领域，尤其涉及一种60W地铁机车电源。

背景技术

在地铁机车中使用的电源环境要求与一般的环境要求更苛刻，使用环境的温度为-25℃-+70℃，温差变化大；相对湿度在最湿月平均最大相对湿度 95％而该月月平均最低温度为25℃，湿度变化大；在海拨1400m以下，要求空压大于70Kpa,满足GB/T 25119-2010的要求；并可承受GB/T 25119-2010的规定的PD3环境污染等级要求。因此需要设计一种符合地铁机车使用的电源。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目标检测装置采用一种60W 地铁机车电源。

本实用新型公开的一种60W地铁机车电源，所述机车电源包括EMC滤波整流电路、DC/DC变换电路、驱动IC芯片、带铁芯双绕组变压器、输出整流滤波电路、反馈电路、5.1V输出转换，所述EMC滤波整流电路接收电流输入，与所述DC/DC变换电路连接，所述DC/DC变换电路还与所述驱动IC芯片和所述带铁芯双绕组变压器连接，所述带铁芯双绕组变压器与所述输出整流滤波电路连接，所述反馈电路与所述输出整流滤波电路连接，所述输出整流滤波电路与所述5.1V输出转换连接。

进一步的，所述EMC滤波整流电路包括F1过流保险、MOV1压敏电阻、 MOV2压敏电阻、MOV3压敏电阻、MOV4压敏电阻、GT1气体放电管、CX1 差模滤波电容、CX2差模滤波电容、CY1共模滤波电容、CY2共模滤波电容、 CY3共模滤波电容、CY4共模滤波电容、L1共模电感、电阻R1，电阻R2、电阻R3和电容C69、C70；电流先经过F1过流保险，MOV1压敏电阻与CX1 差模滤波电容并联连接，用于滤除差模干扰；CY1共模滤波电容和CY2共模滤波电容串联连接，MOV2压敏电阻与MOV3压敏电阻串联连接后，和L1 共模电感的第1和第4绕组连接；L1共模电感的第2和第3绕组与CX2差模滤波电容并联连接，电阻R1、电阻R2和电阻R3串联后与CX2差模滤波电容并联；共模滤波电容CY3和共模滤波电容CY4串联后与MOV4压敏电阻并联，为共模干扰提供低阻抗回路。

进一步的，所述带铁芯双绕组变压器包括第一变压器、第二变压器、第三变压器和第四变压器，所述第一变压器匝数为22，第二变压器匝数为4，第三变压器匝数为2，第四变压器匝数为5。

进一步的，所述驱动IC芯片的HVG引脚与HVG1和电容C73相连，SWS 引脚与SWS1相连，PWMH引脚与PWMH1相连，PWHL引脚与PWHL1相连，CS引脚与CS1相连，GND引脚与地相连，VDD引脚与VDD1相连，REF 引脚与REF1和电阻R63相连，电阻R63与电阻R23相连，BUR引脚与电容 C25相连，引脚RDM与电阻R76相连，RTZ引脚与电阻R90相连，FB引脚与FB1相连，NTC引脚与电阻RT3相连，SET引脚与REF1、电容C72和地相连，引脚VS与VS1相连。