[实用新型]一种基于车联网系统的车载服务器有效
| 申请号: | 202121161897.8 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN214708332U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 李敏;余月华;汪鑫;李映虎;杨凯;贺成玲 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
| 代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴从吾 |
| 地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 系统 车载 服务器 | ||
本实用新型公开了一种基于车联网系统的车载服务器,包括壳体,所述壳体内设有显示屏,所述壳体上固定连接有两块竖板,两块所述竖板关于显示屏对称设置,两块所述竖板内均设有螺纹杆,所述螺纹杆两端与竖板侧壁转动连接,所述螺纹杆上螺纹连接有矩形块,所述矩形块远离螺纹杆一端固定连接有防尘板。本实用新型通过设置防尘板,便于实现通过防尘板的遮挡作用,不但能够防止灰尘落入到显示屏上,也能对显示屏原有落入的灰尘进行清理,解决了人工清理麻烦的问题。
技术领域
本实用新型属于车联网技术领域,尤其涉及一种基于车联网系统的车载服务器。
背景技术
汽车多功能显示屏是一种把汽车的多种功能的状态以图像或文字的形式直观的显示出来的屏幕,现代中高档轿车一般都配有这种多功能显示屏,一般安装于前排座椅的侧面,驾驶者可以进行自由的操控。
现有技术中,汽车多功能显示屏一般不具有防尘功能,汽车在使用过程中显示屏难免会沾染或多或少的灰尘,有时候分部在显示屏的角角落落,清理起来又非常麻烦,给驾驶者造成极大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车显示屏角落灰尘清理起来麻烦的问题,而提出的一种基于车联网系统的车载服务器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于车联网系统的车载服务器,包括壳体,所述壳体内设有显示屏,所述壳体上固定连接有两块竖板,两块所述竖板关于显示屏对称设置,两块所述竖板内均设有螺纹杆,所述螺纹杆两端与竖板侧壁转动连接,所述螺纹杆上螺纹连接有矩形块,所述矩形块远离螺纹杆一端固定连接有防尘板,所述防尘板设在显示屏顶端,所述螺纹杆上固定连接有套筒,所述套筒固定连接有蜗轮,所述蜗轮啮合连接有转动杆,所述转动杆两端分别与两块竖板转动连接,所述转动杆中间位置固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮固定连接有光杆,所述光杆固定连接有驱动电机,所述驱动电机与壳体外表面固定连接。
优选地,所述防尘板内设有空腔,所述空腔内设有两个吸尘器,两个所述吸尘器出口端固定连接有导管,所述导管连通设置有储尘腔。
优选地,所述防尘板外设有封板,所述封板通过固定机构固定在防尘板上。
优选地,所述防尘板的大小与显示屏大小相同,所述防尘板外壳采用不锈钢材料制成。
优选地,所述矩形块设在防尘板中间位置,所述防尘板两边分别与两个竖板滑动连接。
优选地,两个所述竖板内均固定连接有限位块,所述限位块与螺纹杆转动连接。
优选地,所述固定机构由固定块、滑杆以及弹簧组成,所述滑杆与防尘板活动连接,所述固定块与滑杆顶端固定连接,所述弹簧顶端与固定块相抵设置,所述弹簧底端与滑杆固定连接。
优选地,所述滑杆底端固定连接有两个滑块,两个所述滑块关于滑杆对称设置。
优选地,所述防尘板内设有两个滑槽,所述防尘板h底端设有两个卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置防尘板,便于实现通过防尘板的遮挡作用,不但能够防止灰尘落入到显示屏上,也能对显示屏原有落入的灰尘进行清理,解决了人工清理麻烦的问题;
2、通过设置可拆卸的封板,便于实现对防尘板储尘腔内的积尘进行及时的清理,防止因长时间使用造成清理起来效果差的问题,提高了设备的实用性;
3、通过设置限位块,便于实现对矩形块的限位作用,防止防尘板在移动的过程中出现滑动距离过大,从而使得防尘板的防尘效果变差。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种基于车联网系统的车载服务器的侧视切面结构示意图;
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